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Compresseur GMC 1520189 1134327 Pour GMC S15 Jimmy Pour Buick Roadmaster Pour Blazer Pour Chevrolet S10 WXCD012

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001
Numéro de modèle: WXCD012
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure
Délai de livraison: 30 JOURS
Conditions de paiement: Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs par mois

Détail Infomation

Fonction: Compresseur de refroidissement Syetem Nom de l'article.: Le numéro de série WXCD012
Marque de voiture: Pour GMC S15 Jimmy ForBuick Roadmaster Pour Blazer Pour Chevrolet S10 Voltage: 12 v
Taille: Taille standard Des rainures: 6PK
Produit d'origine: Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression. Année modèle: 1987-1995
Le type: Delphes
Surligner:

compresseur de climatiseur de voiture

,

remplacement automatique de compresseur de climatisation

Description de produit

Compresseur GMC Pour GMC S15 Jimmy Pour Buick Roadmaster Pour Blazer Pour Chevrolet S10 WXCD012

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

Le numéro de série WXCD012

 

Modèle de voiture

 

Pour GMC S15 Jimmy Pour Buick Roadmaster Pour Blazer Pour Chevrolet S10

 

Modèle de compresseur

 

Le DELPHI 6PK

 

Le type

 

Compresseur de climatiseur

 

Année modèle

 

1987 à 1995

 

Le numéro OE.

 

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.1134343 ou

Les États membres doivent prendre les mesures nécessaires pour que les mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté puissent être mises en œuvre.Le nombre de personnes concernéesLes États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 67, paragraphe 1, du traité.

 

 

Compresseurs de climatisation pour voitures


Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.

Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:

 

1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.

 

2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.

 

3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs à rouleaux crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.

 

 

Principe de fonctionnement

 

Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile consiste à aspirer des gaz froids à basse pression (généralement du réfrigérant) dans la cavité du compresseur par le dispositif de propulsion,et ensuite le compresser en gaz à haute pression et haute température.

 

Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à visLe processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.Le gaz à haute pression et à haute température entrera ensuite dans le condenseur et sera converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidir et se dilater à travers la vanne de dilatation, et enfin entrer dans l'évaporateur pour préparer la circulation à nouveau.

 

Tout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.

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Problèmes avec l'embrayage du compresseur

 

 

Les problèmes d'embrayage du compresseur peuvent causer des problèmes de fonctionnement du compresseur CA.L'embrayage du compresseur est relié au moteur par une courroie et une poulie et permet au compresseur d'allumer et d'éteindre en fonction des besoinsCela permet de réduire l'usure du compresseur et d'améliorer l'économie de carburant en permettant au moteur de débrancher le compresseur lorsque l'air frais n'est pas nécessaire.

 

 

Cependant, il peut y avoir des problèmes avec l'embrayage du compresseur.À l'inverseDans les deux cas, l'embrayage peut également ne pas s'engager du tout, ce qui entraîne l'absence de fonctionnement du compresseur.

 

 

Bien qu'il soit parfois possible de réparer l'embrayage, il est généralement recommandé de remplacer l'ensemble du compresseur et de l'embrayage en solution.Cela assure un fonctionnement et des performances optimaux du système de CA.

 

 

 

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