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1S5H19D629AA Compresseur AC automatique pour Ford Fiesta pour la rue Ka1.3/1.6 WXFD099

Quantité de commande min : Négociable Prix : Competitive
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, T/T, Paypal Capacité d'approvisionnement : 50000 par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: WXFD099

Détail Infomation

Le type: AC Compresseur et Embrayage Marque de voiture: Pour la Ford Fiesta pour la rue Ka1.3/1.6
Des rainures: 6PK Voltage: 12 v
Produit d'origine: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.
Surligner:

compresseur des véhicules à moteur de climatisation

,

compresseur automatique de climatisation

Description de produit

1S5H19D629AA Compresseur AC automatique pour Ford Fiesta pour la rue Ka1.3/1.6 WXFD099

 

Considéré comme le cœur du système de climatisation de votre camion, le compresseur AC est une pompe qui déplace le réfrigérant à travers le système de climatisation.Puisque le compresseur AC fait partie du système de climatisation, beaucoup de gens pensent qu'il compresse l'air froid,Mais en fait, il met le réfrigérant sous haute pression et le refroidissement est effectué par d'autres composants dans le système de climatisation avant que l'air froid n'atteigne la cabine des passagers.

 

 

Paramètre:

Modèle de voiture

 

Pour la Ford Fiesta pour la rue Ka1.3/1.6

 

Modèle de compresseur

 

SLe CR90 6PK

 

Voltage

 

12 V

 

Réfrigérant

 

R134A

 

Produit d'origine

 

Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.

 

 

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Problèmes avec l'embrayage du compresseur

 

Les problèmes d'embrayage du compresseur peuvent causer des problèmes de fonctionnement du compresseur CA.L'embrayage du compresseur est relié au moteur par une courroie et une poulie et permet au compresseur d'allumer et d'éteindre en fonction des besoinsCela permet de réduire l'usure du compresseur et d'améliorer l'économie de carburant en permettant au moteur de débrancher le compresseur lorsque l'air frais n'est pas nécessaire.

 

Cependant, il peut y avoir des problèmes avec l'embrayage du compresseur.À l'inverseDans les deux cas, l'embrayage peut également ne pas s'engager du tout, ce qui entraîne l'absence de fonctionnement du compresseur.

 

Bien qu'il soit parfois possible de réparer l'embrayage, il est généralement recommandé de remplacer l'ensemble du compresseur et de l'embrayage en solution.Cela assure un fonctionnement et des performances optimaux du système de CA.

 

 

 

Le compresseur, qui est chargé d'attirer le gaz réfrigérant de l'évaporateur, joue un rôle crucial dans le processus de refroidissement.la pression dans l'évaporateur diminueCette pression inférieure permet à l'eau de refroidissement de s'évaporer à des températures plus basses, ce qui entraîne la formation de vapeur froide.

 

Le compresseur A/C entre alors en action en comprimant cette vapeur froide.le gaz réfrigérant chauffé est transporté par des tuyaux vers le condensateurDans le condensateur, le réfrigérant se liquéfie une fois de plus, libérant de la chaleur dans le processus.

 

Après la liquéfaction, le réfrigérant est dirigé vers la zone qui nécessite un refroidissement.Cette absorption de la chaleur provoque le réfrigérant de se transformer à nouveau en un gaz, complétant le cycle.

 

Par la suite, le réfrigérant gazeux retourne dans l'évaporateur pour être aspiré par le compresseur pour la prochaine série.Tout au long de ce processus, le réfrigérant subit divers changements d'état, du gaz au liquide et vice versa, car il absorbe et libère continuellement de la chaleur pour fournir un refroidissement.

 

 

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