C099535 Compresseur de refroidissement à air conditionné pour voiture Pour Suzuki Pour Grand Pour WXSK004

Description de produit

C099535 Compresseur de refroidissement à air conditionné pour voiture Pour Suzuki Pour Grand Pour WXSK004

Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile et joue un rôle clé dans la conduite du cycle de réfrigération.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse pression en gaz à haute pression et à haute températureUn compresseur de haute qualité offre une capacité de réfrigération efficace, qui peut réduire la température à l'intérieur de la voiture en peu de temps et offrir une expérience de conduite confortable.il doit avoir les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, faible bruit et fiabilité pour assurer le fonctionnement stable à long terme du système de climatisation.Les performances du compresseur de climatisation d'automobile affectent directement l'effet de fonctionnement de l'ensemble du système de climatisationLe choix d'un compresseur fiable et performant apportera une expérience de conduite plus confortable au conducteur.

Paramètre:

Certificat de qualification

Les symptômes d'un compresseur CA défectueux comprennent:

1Manque de refroidissement: si le système de climatisation ne refroidit pas l'intérieur de la voiture, cela pourrait indiquer un compresseur défectueux.Un compresseur usé ou endommagé peut avoir du mal à réguler le débit de réfrigérant nécessaire à un refroidissement efficace.

2Souffler de l'air chaud: lorsque le compresseur AC ne fonctionne pas correctement, l'air chaud peut être soufflé par les conduits d'aération au lieu de l'air froid.Ceci indique clairement que le compresseur doit être réparé ou remplacé..

3.Flux d'air faible ou inexistant: Un autre symptôme d'un compresseur défectueux est un flux d'air faible ou inexistant des conduits d'aération. Cela pourrait être dû à un compresseur défectueux ne pouvant pas générer une pression d'air suffisante.

4Bruits inhabituels: un bruit fort de claquement ou de grincement provenant du climatiseur lorsqu'il est allumé indique un problème avec le compresseur.Ce bruit peut survenir lorsqu'un ou plusieurs composants de l'ensemble du compresseur sont cassés ou endommagés.

5. Fuite de fluide: La fuite de fluide du compresseur CA est un signe clair d'un dysfonctionnement. Le compresseur a des roulements qui empêchent la fuite de fluide, mais si ces roulements s'usent ou sont endommagés,le liquide peut commencer à fuirUne fuite de réfrigérant peut entraîner l'arrêt du fonctionnement du système de climatisation et peut également présenter des risques pour la santé.il est recommandé de faire inspecter et réparer le compresseur CA par un technicien qualifié.

Image des biens

Le compresseur AC est frais, pas froid.

Les compresseurs des climatiseurs de voiture sont en effet frais, mais ne doivent pas être confondus avec le froid.

Les systèmes de climatisation des voitures sont conçus pour réguler la température et l'humidité à l'intérieur de la cabine du véhicule, offrant une expérience de conduite confortable quelles que soient les conditions météorologiques extérieures.Le compresseur est un élément clé de ce système, responsable de la pressurisation et de la circulation du réfrigérant dans tout le système.

Lorsque la climatisation est allumée, le compresseur est engagé pour compresser le gaz réfrigérant, qui est généralement un mélange de produits chimiques tels que R134a ou R1234yf.sa température augmente considérablement en raison du processus de compressionBien que le compresseur se réchauffe pendant ce processus, il n'émet pas directement d'air froid.

Le réfrigérant comprimé se déplace ensuite vers le condenseur, qui agit comme un échangeur de chaleur.les transitions du réfrigérant d'un gaz à une forme liquide à haute pressionIl est ensuite dirigé vers le séchoir ou l'accumulateur récepteur, qui élimine toute humidité ou impuretés présentes dans le réfrigérant.

Du séchoir ou de l'accumulateur récepteur, le réfrigérant circule vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.qui à son tour diminue sa températureLe réfrigérant entre maintenant dans l'évaporateur, situé dans le tableau de bord de la voiture ou à l'intérieur de l'unité de climatisation.

C'est dans l'évaporateur que la magie se produit, car le réfrigérant liquide à basse pression qui passe à travers l'évaporateur absorbe la chaleur de l'air environnant.Ce processus de transfert de chaleur refroidit l'airLe réfrigérant absorbe la chaleur et s'évapore à l'état de gaz à basse pression.

Enfin, le réfrigérant gazeux à basse pression retourne au compresseur, où le cycle recommence.Le rôle du compresseur est crucial pour maintenir la pression et le débit du réfrigérant dans tout le système, assurant une performance de refroidissement constante.

Bien que le compresseur soit un élément essentiel du système de climatisation, il ne libère pas directement de l'air froid.qui est ensuite refroidi par les processus ultérieurs dans le systèmeL'air refroidi est finalement libéré dans la cabine de la voiture, ce qui soulage de la chaleur.

En conclusion, bien que les compresseurs de climatisation de voiture soient effectivement froids, ils n'émettent pas d'air froid directement.maintenir le bon fonctionnement du système de climatisationLa contribution du compresseur à la circulation et à la climatisation de l'air dans l'habitacle du véhicule est essentielle, ce qui se traduit par une expérience de conduite confortable et agréable.