Envoyer le message
Contactez nous

ContPerson : ling

Numéro de téléphone : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

6453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001

Quantité de commande min : 30pcs Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon Délai de livraison : 30 JOURS
Conditions de paiement : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacité d'approvisionnement : 50000pcs par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/IS09001 Numéro de modèle: WXPG001

Détail Infomation

Nom de l'article.: Le code de l'émetteur-récepteur Marque de voiture: Pour la voiture Peugeot 308/407/508/607/Citroen C5/C6
Voltage: 12 v Taille: Taille standard
Des rainures: 6PK Type de compresseur: 7C16
Nom de l'OEM.: Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. Année modèle: 2004 à 2012
Surligner:

compresseur variable à C.A.

,

pièces automatiques de climatisation

Description de produit

6453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001

 

Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourdPour accomplir cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre.

 

 

Paramètre:

 

Numéro de modèle

 

 

Le code de l'émetteur-récepteur

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour la voiture Peugeot 308/407/508/607/Citroen C5/C6

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

2004 à 2012

 

 

Type de compresseur

 

 

SCR90V

 

 

OE non.

 

 

Je vous en prie, écoutez-moi.

 

 

 

 

6453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001 06453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001 1

 

Compresseurs:

 

1) Vane tournante - Panasonic

Les compresseurs à palettes rotatives sont constitués d'un rotor avec trois ou quatre palettes et d'un boîtier de rotor soigneusement façonné.

 

Le R134a est aspiré par le port d'aspiration dans ces chambres, qui deviennent plus petites à mesure que le rotor tourne.Les pales sont scellées contre le boîtier du rotor par la force centrifuge et l'huile de lubrificationLe réservoir d'huile et la pompe à huile sont situés du côté de la décharge.de sorte que la haute pression force l'huile à travers la pompe à huile et puis sur la base des pales les gardant scellés contre le rotor.

 

Pendant le ralenti, un bruit occasionnel de palettes du compresseur peut être entendu, en raison du temps nécessaire à la circulation de l'huile de lubrification dans le système de climatisation.

 

2) Type de défilement - Sanden

Ce compresseur utilise une conception unique avec deux rouleaux, l'un fixe et l'autre mobile, tous deux sont entrelacés. La spirale mobile est capable d'ORBIT ou d'osciller sans vraiment tourner complètement.Le rouleau mobile est relié à l'arbre d'entrée par un roulement concentrique.

Au fur et à mesure que la spirale mobile oscille dans la spirale fixe, un certain nombre de poches se forment entre la spirale.la pression augmente et est déchargée par une soupape à roseau au port de décharge dans la section arrière du compresseur.

 

3)Coupe variable - Harrison V5

Le compresseur Delphi (Harrison) V5 est un compresseur à déplacement variable non cyclique.

Le compresseur varie de déplacement à capacité de commande pour répondre à la demande du système A/C dans toutes les conditions de fonctionnement.Le compresseur dispose d'une plaque d'oscillation à angle variable dans cinq cylindres (V5) conception de piston axiale.

Le déplacement est contrôlé par une vanne de commande actionnée par un soufflet située dans la tête arrière du cylindre.

Grâce à la régulation de la pression du carter du compresseur, l'angle d'oscillation de la plaque et donc le déplacement du compresseur sont variables.

En général, la pression de décharge du compresseur est beaucoup plus grande que celle du carter du compresseur, qui est supérieure ou égale à la pression d'aspiration du compresseur.

 

Au déplacement maximal, la pression du carter du compresseur est égale à la pression d'aspiration du compresseur.

Lorsqu'un déplacement est réduit ou minimal, la pression du carter du compresseur est supérieure à la pression d'aspiration.

 

 

 

 

 

Situations d'urgence

 

Parmi les signes d'urgence indiquant qu'il y a un problème avec votre compresseur, on trouve:

 

1Des bruits étranges: cela pourrait être causé par une courroie ou une poulie usée ou cassée.

 

2- odeur de brûlure: le câblage du compresseur peut être endommagé ou brûlé.

 

 

3- Fuite du tableau de bord: elle peut être causée par un tuyau obstrué ou un égout.

 

Si vous rencontrez l'un de ces problèmes,Il est important que votre système de climatisation soit inspecté et réparé par un technicien qualifié dès que possible afin d'éviter d'autres dommages et d'assurer des performances de refroidissement optimales..

 

 

 

6453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001 26453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001 36453PN Compresseur de pièces automobiles AC 7C16 6PK Pour Peugeot308 WXPG001 4

 

Vous pourriez être dans ces
Prenez contact avec nous

Entrez votre message

sales007@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039