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Compresseur de climatisation automatique DCP50076 Pour Toyota Landcruiser Prado WXTT010

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/IS09001
Numéro de modèle: WXTT010
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 3 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon
Délai de livraison: 30 JOURS
Conditions de paiement: Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs par mois

Détail Infomation

Nom de l'article.: Le nombre de points de contrôle Fabrication de voiture: Pour la Toyota Landcruiser Prado/Dyna/Hiace/Hilux2.5/3.00
Voltage: 12 V Taille: Taille standard
Des rainures: 7PK Type de compresseur: 10S17C
Nom de l'OEM.: Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression en ce qui concerne: Année de modèle: 2002-2012
Surligner:

compresseur électrique à C.A. de 12 volts

,

remplacement automatique de compresseur à C.A.

Description de produit

Compresseur de climatisation automatique DCP50076 Pour Toyota Landcruiser Prado WXTT010

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le nombre de points de contrôle

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour la Toyota Landcruiser Prado/Dyna/Hiace/Hilux2.5/3.0

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

2002 à 2012

 

 

Type de compresseur

 

 

10S17C

 

 

OE non.

 

 

Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.

 

 

 

 

 

Compresseur de climatisation automatique DCP50076 Pour Toyota Landcruiser Prado WXTT010 0Compresseur de climatisation automatique DCP50076 Pour Toyota Landcruiser Prado WXTT010 1

Le problème principal

Les performances médiocres de l'AC peuvent souvent être attribuées à une défaillance du compresseur ou à de faibles niveaux de réfrigérant.ce qui rend difficile la détermination de la cause exacte de vos problèmes de climatisationAlors, comment pouvez-vous déterminer si c'est un problème de compresseur?

 

1. Refroidissement insuffisant: si votre système de climatisation ne produit pas d'air froid ou si il faut beaucoup de temps pour refroidir la cabine, cela pourrait être le signe d'un dysfonctionnement du compresseur.

 

2. Bruits inhabituels: si vous entendez des bruits inhabituels, tels que grincement ou grincement, provenant de la zone du moteur pendant que l'AC fonctionne, cela peut indiquer un problème avec le compresseur.

 

3. Problèmes d'embrayage CA: si l'embrayage CA ne s'allume pas ou ne s'éteint pas correctement ou s'il s'allume et s'éteint constamment, cela pourrait être le signe d'un dysfonctionnement du compresseur.

 

4Fuites de réfrigérant: si vous remarquez une diminution de la quantité de réfrigérant dans votre système de climatisation, cela peut être dû à un problème de compresseur.

 

Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un technicien qualifié afin de diagnostiquer et de résoudre le problème correctement.

 

 

 

 

Attention!Le signe

1.Le compresseur ne s'active pas: si le système de climatisation de votre voiture ne produit pas d'air froid lorsqu'il est allumé, le problème peut être le compresseur.utiliser un multimètreSi aucune alimentation n'atteint le compresseur, il est recommandé d'emmener votre voiture chez un mécanicien ou un électricien automobile pour un diagnostic et une réparation ultérieurs.

 

2.Air chaud au lieu d'air froid: Un autre signe courant d'un compresseur de climatisation en panne est lorsque le climatiseur commence à souffler de l'air chaud au lieu d'air froid.Cela pourrait être dû à une fuite de réfrigérant ou à des niveaux insuffisants de gaz réfrigérantDans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du système de climatisation pour résoudre ce problème.

 

3Bruits forts émanant du compresseur: un compresseur AC en panne peut produire des bruits forts, signe clair de sa détérioration.Ces bruits pourraient être le résultat d'un embrayage défectueux ou de roulements usésIls sont souvent décrits comme des bruits de broyage provenant de sous le capot lorsque le système AC est activé.

 

4Fuite d'huile sous le véhicule: un compresseur à courant alternatif en mauvais état peut provoquer une fuite d'huile due à une chaleur et à une pression excessives dans le compartiment moteur,conduisant à l'usure des joints du compresseur au fil du tempsSi vous remarquez une fuite de liquide sous votre voiture, il est essentiel de l'inspecter rapidement pour éviter d'autres dommages.

 

 

 

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