DCP05096 4472604530 Pour la BMW 3/5/X5/X6 remplacement du compresseur AC WXBM038A

Description de produit

DCP05096 4472604530 Pour le remplacement du compresseur à courant alternatif BMW 3/5/X5/X6 WXBM038A

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Types de compresseurs à courant alternatif pour voiture

Il existe différents types de compresseurs dans les systèmes de climatisation automobile modernes qui diffèrent, par exemple, en puissance, en performance, en bruit, etc.Nous examinerons quelques modèles de structures à l'exemple de la gamme de compresseurs DENSO.

• Le type de compresseur le plus populaire est unéchafaudageLe tambour de l'unité, contenant plusieurs pistons (de cinq à sept), est entraîné par le moteur de la voiture.Le volume du liquide de refroidissement pompé peut être modifié en raison de l'angle d'inclinaison variable du disqueLes compresseurs DENSO de ce type (SE, SB, SL) sont équipés de nombreux gros véhicules pour lesquels les performances élevées du système AC sont importantes.
• Compresseurs à plaque oscillanteDans cette conception, en revanche, la plaque est mobile et les pistons et le tambour ne tournent pas.et aujourd'hui ils perdent progressivement du terrain.
• Les compresseurs à défilement sont des types de compresseurs à courant alternatif complètement différents pour une voiture. Leur mécanisme se compose de deux spirales: mobile et fixe.Les compresseurs de type DENSO SC sont réputés pour leurs niveaux sonores extrêmement bas. Les compresseurs à défilement consomment très peu d'énergie du moteur et sont donc excellents pour les systèmes de climatisation dans les voitures avec de petits moteurs légers.Les compresseurs DENSO ES à propulsion électrique sont également équipés d'un mécanisme de défilementL'avantage de ces compresseurs est la possibilité de fonctionner sur la batterie du véhicule, c'est-à-dire avec le moteur éteint, ce qui est important pour les véhicules hybrides.
• Pour finir,autres appareils pour la fabrication de lames de pocheCes compresseurs sont conçus pour les systèmes à faible puissance. Leur principe de fonctionnement est familier à de nombreux automobilistes à partir de pompes de booster.équipés de lames mobilesLa simplicité de la conception de ces compresseurs assure leur fiabilité et leur facilité d'entretien.

Compresseur de climatisation de voiture d'essai

1Commencez par inspecter visuellement le compresseur à la recherche de signes de dommages ou de fuites.

2. Mesurez la tension au connecteur électrique du compresseur à l'aide d'un multimètre pour s'assurer qu'il reçoit de l'énergie.

3Vérifiez l'engagement de l'embrayage en allumant la climatisation et en observant si l'embrayage du compresseur s'engage et tourne librement.

4. Utilisez un ensemble de jaugeurs pour vérifier les pressions latérales élevées et basses. Comparez les lectures avec les spécifications du fabricant pour déterminer si le compresseur fonctionne correctement.

5Si tous les autres essais indiquent un défaut du compresseur, il peut être nécessaire de le retirer et de l'emmener chez un professionnel qualifié pour des essais et des réparations ultérieurs.