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Parties de compresseur à courant alternatif automatique de 12V 5TSE10C Pour Toyota Yaris Pour Verso WXTT127

Quantité de commande min : 3 pièces Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon Délai de livraison : 30 JOURS
Conditions de paiement : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacité d'approvisionnement : 50000pcs par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/IS09001 Numéro de modèle: WXTT127

Détail Infomation

Nom de l'article.: Le code de conduite est le WXTT127. Fabrication de voiture: Pour Toyota Yaris/Verso/Subaru Trezia/Vitz 1.0/1.4
Voltage: 12 V Taille: Taille standard
Des rainures: 6PK Type de compresseur: 5TSE10C
Nom de l'OEM.: DCP50251/4472806600/4471502320 Les données sont fournies à l'autorité compétente. Année de modèle: 2010-2016
Surligner:

compresseur volumétrique à C.A.

,

compresseur variable à C.A.

Description de produit

Parties de compresseur à courant alternatif automatique de 12V 5TSE10C Pour Toyota Yaris Pour Verso WXTT127

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le nombre de points d'échange

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour la Toyota Yaris/Verso/Subaru Trezia/Vitz 1.0/1.4

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

Le secteur privé

 

 

Type de compresseur

 

 

5TSE10C

 

 

OE non.

 

 

DCP50251/4472806600/4471502320 Les données sont fournies à l'autorité compétente.

 

 

 

 

 

 

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Compresseur à courant alternatif

La fonction principale d'un compresseur de climatisation automobile est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant dans le système de climatisation.Ce processus est crucial pour le bon fonctionnement et le refroidissement de l'intérieur du véhicule.

 

Le compresseur joue un rôle essentiel dans les performances globales du système de climatisation.Sa fonction principale est de compresser le gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur et d'augmenter sa pression et sa température.

 

Lorsque le compresseur reçoit le gaz à basse pression, il utilise un piston ou un mécanisme rotatif pour compresser le gaz, provoquant une augmentation rapide de la température et de la pression.Ce gaz comprimé est ensuite poussé dans le condensateur, où il passe de l'état gazeux à l'état liquide à haute pression.

 

Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, où il est filtré pour éliminer toute humidité, débris ou contaminants.Ce procédé assure la longévité et l'efficacité du système de climatisation.

 

Du séchoir ou de l'accumulateur de récepteur, le liquide à haute pression se déplace vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice..

 

Lorsque le réfrigérant liquide à haute pression pénètre dans l'évaporateur, il se dilate rapidement et se transforme en gaz à basse pression.entraînant le soufflage d'air frais dans l'intérieur du véhicule.

 

Une fois que le gaz réfrigérant termine son cycle de refroidissement dans l'évaporateur,Il est ensuite aspiré dans le compresseur pour redémarrer le processus et poursuivre la circulation du réfrigérant dans tout le système de climatisation..

 

En plus de sa fonction principale de compression et de circulation du réfrigérant,le compresseur joue également un rôle secondaire dans le maintien de la fiabilité et de l'efficacité globales du système de climatisationIl aide à lubrifier et refroidir les autres composants en faisant circuler l'huile dans tout le système.et augmente la durée de vie du compresseur et d'autres composants.

 

Dans l'ensemble, le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du gaz réfrigérant,permettant au véhicule d'avoir un intérieur frais et confortableSon bon fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation et à l'agrément de la conduite, en particulier dans les climats chauds et humides.

 

 

 

 

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