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6854110 PXE161604 Compresseur d'air pour voiture Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia WXBK007

Quantité de commande min : négociable Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacité d'approvisionnement : 50000pcs par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: WXBK007

Détail Infomation

Nom de l'article.: Le numéro de série WXBK007 Marque de voiture: Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia
Voltage: 12 V Taille: Taille standard
Des rainures: 6PK Type de compresseur: PXV16
Produit d'origine: Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé en tenant compte de l'évolut Année de modèle: 2008 à 2017
Surligner:

compresseur volumétrique à C.A.

,

compresseur variable à C.A.

Description de produit

6854110 PXE161604 Compresseur d'air pour voiture Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia WXBK007
 
Paramètre:

Numéro de modèle

 
Le numéro de série WXBK007
 

Modèle de voiture

 
Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia
 

Modèle de compresseur

 
PXV16 6PK
 

Le type

 
Compresseur de climatiseur
 

Année modèle

 
2008 à 2017
 

Le numéro OE.

 
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile d'olive.
 

 
 

Images du produit

6854110 PXE161604 Compresseur d'air pour voiture Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia WXBK007 06854110 PXE161604 Compresseur d'air pour voiture Pour Buick Regal Pour SAAB95 Pour Opel Insignia WXBK007 1

 

 

Problèmes avec l'embrayage du compresseur

Le compresseur AC a un embrayage qui est relié au moteur par une courroie et une poulie, et cela peut aussi causer des problèmes.le compresseur peut tourner sur et hors plutôt que d'être en cours d'utilisation tout le temps que vous êtes en coursIl en résulte une moindre usure du compresseur et une meilleure économie de carburant puisque le moteur n'a pas à tourner le compresseur lorsqu'il n'est pas nécessaire de fournir de l'air frais.
Un problème qui peut survenir, cependant, est la défaillance de l'embrayage du compresseur, qui peut rester en position "allumée", ce qui entraînera que le compresseur tourne tout le temps que vous conduisez.Ou il peut cesser de fonctionner.Bien que dans certains cas, l'embrayage puisse être réparé, encore une fois, la solution préférée est de remplacer le compresseur et l'embrayage comme une unité.
 

 

Livraison / magasin

 

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Installation et essai de compresseurs de climatisation pour voitures
 
Les compresseurs de climatisation jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du système de climatisation, car ils compriment le réfrigérant qui refroidit l'air à l'intérieur du véhicule.Une installation correcte et des essais réguliers du compresseur sont essentiels pour assurer des performances optimales et une longue durée de vieDans ce guide, nous allons discuter des étapes impliquées dans l'installation et l'essai des compresseurs de climatisation automobile.
 
Installation du moteur
 
1. Préparation: avant de commencer l'installation, assurez-vous d'avoir tous les outils et équipements nécessaires.ensemble de gabarits de collecteur, et un nouveau compresseur.
 
2. Mesures de sécurité: Veillez à éteindre le moteur du véhicule et à débrancher la batterie pour éviter tout accident. Prenez les précautions nécessaires pour éviter tout contact avec le réfrigérant.
 
3. Retirez l'ancien compresseur: commencez par retirer l'ancien compresseur. Cela implique de déconnecter les lignes de réfrigérant, les connexions électriques et les boulons de montage.Assurez-vous d'étiqueter et de sceller correctement les conduites de réfrigérant déconnectées pour éviter toute fuite de réfrigérant.
 
4Installer le nouveau compresseur: placer le nouveau compresseur dans la bonne position, en l'alignant sur les trous de montage.Utilisez une clé à couple pour serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant.
 
5. Connecter les conduites de réfrigérant: connecter les conduites de réfrigérant au nouveau compresseur.Utilisez une clé à couple pour resserrer les raccords aux spécifications de couple recommandées.
 
6. Connexions électriques: reconnectez les connexions électriques au compresseur. Vérifiez les connexions pour vous assurer qu'elles sont sécurisées.
 
Tests effectués
 
1Test sous vide: connecter la pompe à vide au côté à basse pression du système de réfrigérant à l'aide d'un ensemble de gauges.Évacuer le système en faisant fonctionner la pompe à vide pendant la durée recommandée spécifiée par le fabricantSurveiller les relevés de la jauge pour s'assurer que le système maintient un vide.
 
2Test de fuite: une fois le vide atteint, fermez les vannes du réglage de la jauge du collecteur et éteignez la pompe à vide. Laissez le système reposer pendant un certain temps et surveillez les relevés de jauge.Si les relevés de jauge restent stables, il indique que le système est exempt de fuite. Toute baisse significative des relevés de jauge suggérerait une fuite de réfrigérant et nécessiterait une enquête plus approfondie.
 
3- essai opérationnel: avec le vide encore intact, procéder à la recharge du système avec la quantité appropriée de réfrigérant.Surveiller le fonctionnement du compresseurAssurez-vous que le compresseur fonctionne sans heurts et qu'il produit l'effet de refroidissement souhaité.
 
4Test des performances: mesurer la température de l'air dans les conduits d'aération à l'aide d'un thermomètre. Elle doit être nettement inférieure à la température ambiante. Si l'effet de refroidissement n'est pas satisfaisant,il peut indiquer un problème avec le compresseur ou d'autres composants nécessitant un diagnostic plus approfondi.
 
En conclusion, l'installation correcte et les essais réguliers des compresseurs de climatisation sont essentiels pour maintenir une performance optimale.vous pouvez assurer une installation réussie et un fonctionnement fiable du compresseur.

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