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XS7H19497BA Compresseurs à courant alternatif pour véhicules Ford Mondeo Pour expédition Pour Lincoln Navigator 2.5 WXFD057

Quantité de commande min : Négociable Prix : Competitive
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, T/T, Paypal Capacité d'approvisionnement : 50000 par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: WXFD057

Détail Infomation

Type de compresseur: Pour Ford Mondeo Pour Expédition Pour Lincoln Navigator 2.5 Garantie: 1 an
Voltage: 12 v Année modèle: 2000-2007
Nombre de rainures: 6PK Le type: SCR90V
Produit d'origine: Les produits de l'annexe I du présent règlement ne sont pas soumis à des contrôles d'approvisionneme

Description de produit

XS7H19497BA Compresseurs à courant alternatif pour véhicules Ford Mondeo Pour expédition Pour Lincoln Navigator 2.5 WXFD057

 

Paramètre:

Fabrication de voiture

 

Pour Ford Mondeo Pour Expédition Pour Lincoln Navigator 2.5

 

Modèle de compresseur

 

Le nombre de points de contrôle est le suivant:

 

Voltage

 

12 V

 

Année modèle

 

2000 à 2007

 

Réfrigérant

 

R134a

 

OE non

 

Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette, de couleur ou de couleur différente.

 

 

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Voici les causes les plus courantes de dysfonctionnement des systèmes de climatisation:

 

1. Insuffisance de réfrigérant: C'est souvent le principal problème lorsque l'air souffle chaud.Vous pouvez remplir le système avec un kit de recharge d'un magasin de pièces automobilesCependant, cette approche présente ses inconvénients: elle peut entraîner une surcharge du système, affecter ses performances et ne pas remédier à la fuite sous-jacente causant le problème.

 

2.Compresseur défectueux: si le compresseur tombe en panne, l'ensemble du système de climatisation ne fonctionnera pas.C' est une réparation relativement mineure.. Dans les véhicules équipés d'un système de climatisation à courroie, l'embrayage vous permet d'allumer et d'éteindre le compresseur. (Remarque: les unités de climatisation à moteur électrique des hybrides et des véhicules électriques ne disposent pas d'embrayage.)Le problème peut être aussi simple qu'un fusible soufflé..

 

3.Interrupteur de pression défectueux: il y a deux interrupteurs de pression qui surveillent le réfrigérant.entraînant un système de climatisation non fonctionnel.

 

4Condensateur endommagé: le condensateur, situé devant le radiateur, refroidit le réfrigérant A/C. Les débris qui le touchent peuvent causer des obstructions ou des dommages. Le vieillissement et l'usure peuvent également contribuer à la défaillance du condensateur.Typiquement, le condensateur de climatisation d'une voiture doit être remplacé après environ 10 ans d'utilisation régulière.

 

5Le condensateur dépend d'un ventilateur pour refroidir le réfrigérant dans le système de climatisation.vous remarquerez peut-être que le climatiseur ne refroidit pas la cabine aussi efficacement à basse vitesseVous pourriez également entendre des bruits inhabituels comme des coups ou des grincements, et le ventilateur ne fonctionnera pas lorsque la voiture est garée.

 

6Le système de climatisation d'un véhicule repose sur différents capteurs pour réguler avec précision la température de l'air.il peut affecter les performances du système.

 

7Pour empêcher la poussière, le pollen et d'autres particules d'entrer dans la cabine, le système de climatisation d'une voiture utilise un filtre.Si ce filtre à air de cabine s'obstrue et n'est pas remplacé régulièrement, cela peut avoir une incidence sur les capacités de refroidissement du système.

 

8Un système de climatisation a un actionneur de porte qui dirige l'air chaud ou froid dans la cabine.Il peut s'agir d'un actionneur défectueux..

 

9Si tous les autres composants du système fonctionnent correctement, le problème peut être lié à l'unité de commande centrale (où se trouvent les régulateurs de température).Cela pourrait être causé par des problèmes de câblage ou, dans les véhicules plus récents, un problème avec le signal électronique qui relie les régulateurs de température informatisés aux composants mécaniques A/C sous le capot.

 

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1.Nous avons des outils de test professionnels pour tester chaque produit avant la livraison. S'il y a un problème de qualité du produit, nous savons comment y faire face.S'il vous plaît prêter attention à notre solution de garantie.

 

2Nous avons obtenu le certificat ISO9001 CQC.

 

3Nous avons des emballages exclusifs et une logistique officielle depuis de nombreuses années de coopération. Nous pouvons garantir que les marchandises arriveront rapidement et en toute sécurité.

 

4.OEM est acceptable.

 

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