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977011U100 Compresseur Pour Hyundai Santafe Pour Sonata Pour Grandeur Pour Trago Pour Kia Ceed WXHY008

Quantité de commande min : négociable Prix : Competitive
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 0 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, T/T, Paypal Capacité d'approvisionnement : 50000 par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: WXHY008

Détail Infomation

Nom: Le numéro de série WXHY008 Année modèle: 2006-2012
Modèle de compresseur: Pour les appareils électroniques Applicable pour: Pour Hyundai Santafe Pour Sonata Pour Grandeur Pour Trago Pour Kia Ceed Pour Magentis 2.0
Voltage: 12 V Produit d'origine: Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement en ce qui concerne la mise en œuvre d
Surligner:

compresseur de pièces d'auto

,

remplacement automatique de compresseur d'air

Description de produit

977011U100 Compresseur Pour Hyundai Santafe Pour Sonata Pour Grandeur Pour Trago Pour Kia Ceed WXHY008

Paramètre:

 

Fabrication de voiture

 

Pour Hyundai Santafe Pour Sonata Pour Grandeur Pour Trago Pour Kia Ceed Pour Magentis 2.0
 

Modèle de compresseur

 

VS18 6PK

 

Voltage

 

12 V

 

Réfrigérant

 

R134a

 

Année modèle

 

2006 à 2012

 

OE non

 

Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement en ce qui concerne la mise en œuvre de la présente directive.

 

 

 

Les informations techniques:

 

Ce que vous devez savoir

Si vous remplacez un compresseur de climatisation, vous devez être prêt à remplacer des composants supplémentaires dans le système en fonction de la cause de la défaillance de votre propre compresseur.Les informations ci-dessous ont été préparées pour vous aider à économiser du TEMPS et de l'ARGENT.

 

1) Compresseur verrouillé/arrêté à l'intérieur:

 

Si votre compresseur s'est arrêté à l'intérieur, c'est à cause d'un manque de réfrigérant ou d'huile dans le système ou si le système s'est bloqué.entraînant une surchauffe du compresseur entraînant une panne des pièces internes.

 

Symptômes visibles:

L'huile dans le compresseur est noire et/ou contient des particules d'aluminium.

Ce que vous devriez faire:

1. Remplacez le compresseur A / C (assurez-vous d' ajouter de l' huile PAG)

2Remplacer le séchoir/accumulateur du récepteur

3- Remplacer le tube de valve d'expansion/ouverture

4- Je lave les lignes de climatisation.condensateur et évaporateur sont requis (nous recommandons professionnellement de remplacer le condensateur sur les véhicules modernes, car le passage sur les nageoires est si petit qu'un rinçage n'élimine pas tous les contaminants).

5. Aspirer le système pendant 30 à 45 minutes. Cela éliminera toute humidité dans le système.

6Ajouter la bonne quantité de réfrigérant au système.

7. Faites tourner le véhicule sur le ventilateur le plus bas pendant environ 3 minutes pour permettre au compresseur de faire le cycle du réfrigérant et de l'huile.

La raison pour laquelle il est important de remplacer les pièces additionnelles énumérées est que si vous ajoutez un nouveau compresseur à un système contaminé, il est possible que les pièces ne soient pas remplacées.le compresseur va faire le cycle des contaminants et finira par verrouiller à nouveau

 

2Le compresseur fait du bruit.

 

Il y a deux raisons possibles pour lesquelles votre compresseur fait du bruit. La première est que le compresseur souffre de dommages internes dus à un manque de réfrigérant ou d'huile dans le système.Ceci est un signe précoce que le compresseur va saisirLa deuxième raison est que le roulement du compresseur est mauvais.

 

Symptômes visibles:

Le compresseur fait du bruit lorsque le climatiseur est allumé ou éteint, l'embrayage a une décoloration rouge/brun causée par la surchauffe.

Ce que vous devriez faire:

Avec les bons outils et des connaissances mécaniques, vous pouvez remplacer le roulement du compresseur sans avoir à le retirer du véhicule.

Nous proposons presque toutes les tailles de roulements pour les embrayages de compresseurs a/c. Veuillez nous contacter et nous vous fournirons le numéro de l'article afin que vous puissiez acheter le roulement d'embrayage.

 

3Le compresseur ne s'allume pas:

 

Si le compresseur ne s'allume pas même si le système est correctement chargé, la bobine peut ne plus fonctionner.Cela peut être un problème électrique du véhicule ou la bobine peut avoir souffert de surchauffe du compresseur.

Symptômes visibles:

L'époxy dans la bobine a des bulles, des fissures et a l'air "séché".

Ce que vous devriez faire:

Remplacez l'embrayage ou le compresseur de climatisation.

 

4Le compresseur fuit:

 

Les compresseurs peuvent fuir pour diverses raisons, notamment en cas de surchauffe du compresseur, d'obstruction du système et de surcharge du système.

Symptômes visibles:

Le colorant UV se trouve sur l'arbre ou le corps du compresseur.

Ce que vous devriez faire:

Remplacer le compresseur et effectuer un essai de fuite pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres fuites dans le système.

Remarque: Ce sont les problèmes les plus courants rencontrés lorsqu'un compresseur est défectueux.

Nous vous conseillons d'emmener votre véhicule chez un mécanicien certifié ASE qui est en mesure de

diagnostiquer votre système de climatisation et déterminer le problème.

Il y a d' autres problèmes qui peuvent être présents dans votre système.

qui ne figurent pas ici.

Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes là pour vous aider.

 

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