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10S20F Compresseur à courant alternatif 1520940 19130450 Pour Cadillac Escalade Pour GMC Sierra WXCD008

Quantité de commande min : Négociable Prix : Negotiable
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal Capacité d'approvisionnement : 50000pcs par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: WXCD008

Détail Infomation

Nom de l'article.: Le code de l'émetteur est le code de l'émetteur. Marque de voiture: 1520940/19130450
Voltage: 12 v Taille: Taille standard
Des rainures: 4PK Type de compresseur: 10S20F
Année modèle: 1998 à 2014 Produit d'origine: Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement dans le cadre de l'application de la
Surligner:

compresseur de climatiseur de voiture

,

remplacement automatique de compresseur de climatisation

Description de produit

Compresseur à courant alternatif 1520940 19130450 Pour Cadillac Escalade Pour GMC Sierra WXCD008

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

Le code de l'émetteur est le code de l'émetteur.

 

Modèle de voiture

 

Pour Cadillac Escalade Pour GMC Sierra

 

Modèle de compresseur

 

10S20F 4PK

 

Année modèle

 

1998 à 2014

 

Le numéro OE.

 

Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement dans le cadre de la mise en œuvre de la présente directive.

 

 

Images du compresseur

 

10S20F Compresseur à courant alternatif 1520940 19130450 Pour Cadillac Escalade Pour GMC Sierra WXCD008 010S20F Compresseur à courant alternatif 1520940 19130450 Pour Cadillac Escalade Pour GMC Sierra WXCD008 1

Exposition/boutique

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Identifier la cause des problèmes de climatisation de votre véhicule peut être une tâche délicate, car à la fois les problèmes de compresseur et les faibles niveaux de réfrigérant peuvent entraîner de mauvaises performances du climatiseur.il y a des signes subtils qui peuvent vous aider à distinguer les deux:

 

Niveaux optimaux de Fréon: Si votre système de climatisation a la bonne quantité de réfrigérant mais ne fonctionne toujours pas correctement, cela pourrait être le signe d'une défaillance du compresseur de climatisation.

 

Performances de l'AC incohérentes: alors que les fuites de réfrigérant s'aggravent progressivement, un compresseur en panne peut présenter des performances bonnes et mauvaises de manière imprévisible.

 

Chute soudaine des performances de l'AC: les baisses rapides des performances de refroidissement indiquent généralement une défaillance du compresseur, car les fuites de réfrigérant ont tendance à se produire plus progressivement au fil du temps.

 

Si vous n'êtes pas sûr de la cause de vos problèmes de climatisation, demander l'aide d'un mécanicien professionnel peut apporter la clarté et l'expertise nécessaire pour résoudre le problème efficacement.

 

Le rôle du compresseur

 

Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabineLe processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et haute température.

 

Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateur, où il libère de la chaleur et se transforme en liquide à haute pression.le réfrigérant liquide sous pression circule à travers le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérant.qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateurÀ l'intérieur de l'évaporateur, le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur.

 

L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération, offrant ainsi aux passagers un environnement confortable et rafraîchissant.le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, assurant que le réfrigérant est correctement circulé, pressurisé et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.

 

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