Compresseur de climatisation 24V Pour TM16 Compresseur d'air Auto WXUN041
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Quantité de commande min : | Concurrentiel | Prix : | Competitive |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre/emballage de type WNRLN | Délai de livraison : | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement : | T/T, Western Union, L/C | Capacité d'approvisionnement : | 50000 par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/ISO9001 | Numéro de modèle: | WXHB030 |
Détail Infomation |
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Le type: | 6SEU16C | Modèle de voiture: | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
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Marque de voiture: | Pour la Toyota Camry/Alphard/Estima 2AZ | Des rainures: | 9PK |
Voltage: | 12 V | Produit d'origine: | Le montant de la taxe de séjour est fixé au montant de la taxe de séjour. |
Surligner: | compresseur de pièces d'auto,remplacement automatique de compresseur d'air |
Description de produit
Compresseur d'air pour voiture Pour Toyota Camry Pour Alphard 4471903341 WXHB030
Le compresseur de climatisation automobile est utilisé pour compresser et faire circuler le réfrigérant dans le système de climatisation d'un véhicule.qui lui permet d'absorber la chaleur de la cabine et de la libérer à l'extérieur, entraînant le soufflage d'air frais dans le véhicule.
Paramètre:
Fabrication de voiture |
Pour Toyota Camry Pour Alphard Pour Estima 2AZ
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Modèle de compresseur |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
Voltage/Grooves |
12 V
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Ne pas déposer |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Produit d'origine |
Le montant de la taxe de séjour est fixé au montant de la taxe de séjour.
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Compresseur A/C
Le compresseur de courant alternatif automobile, également connu sous le nom de compresseur de climatisation, est un composant intégral du système de climatisation du véhicule.Il est responsable de la compression et de la circulation du réfrigérant dans tout le système, permettant le processus de refroidissement.
La structure de base d'un compresseur CA automobile comprend:
1- Logement: le compresseur est généralement logé dans un boîtier métallique robuste pour protéger ses composants internes.
2- Poulie et embrayage: le compresseur est équipé d'une poulie et d'un embrayage électromagnétique.permettant au compresseur d'être entraîné par le mouvement de rotation du moteurL'embrayage permet au compresseur de se brancher et de se débrancher du moteur selon les besoins.
3L'arbre du compresseur est responsable de la conversion du mouvement de rotation de l'embrayage et de la poulie en mouvement réciproque, comprimant ainsi le gaz réfrigérant.
4Cylindre et piston: à l'intérieur du compresseur, il y a un ou plusieurs cylindres, chacun abritant un piston.compresser le gaz réfrigérant.
5Les soupapes à canne sont situées à l'intérieur du compresseur et permettent au réfrigérant d'entrer et de sortir des cylindres en fonction du mouvement du piston.
6. Système de lubrification à l'huile: Pour assurer un bon fonctionnement et une longue durée de vie, le compresseur dispose d'un système de lubrification à l'huile. Ce système lubrifie les pièces mobiles et aide à maintenir une performance optimale.
7Ports de réfrigérant: Le compresseur dispose de ports de réfrigérant pour l'entrée et la sortie du gaz réfrigérant, lui permettant d'entrer et de sortir du compresseur pendant le processus de compression.
Le compresseur AC fonctionne en conjonction avec d'autres composants du système de climatisation, tels que le condensateur, l'évaporateur et la vanne de dilatation.pour régler la température à l'intérieur de la cabine du véhiculeIl joue un rôle crucial dans le maintien de l'efficacité de refroidissement et des performances du système de climatisation.
WouvrantPle principe
Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile est d'aspirer des gaz froids à basse pression (généralement du réfrigérant) dans la cavité du compresseur par le dispositif de propulsion,et ensuite le compresser en gaz à haute pression et haute température.
Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à vis, la vis compresse le gaz froid.
Le processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.Le gaz à haute pression et à haute température entrera ensuite dans le condenseur et sera converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidir et se dilater à travers la vanne de dilatation, et enfin entrer dans l'évaporateur pour préparer la circulation à nouveau.le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.
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