92600CJ60A Système de compresseur automatique Partie AC Pour Nissan Tiida Pour Geniss1.8 WXNS117

Description de produit

92600CJ60A Système de compresseur automatique Partie AC Pour Nissan Tiida Pour Geniss1.8 WXNS117

Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile et joue un rôle clé dans la conduite du cycle de réfrigération.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse pression en gaz à haute pression et à haute températureUn compresseur de haute qualité offre une capacité de réfrigération efficace, qui peut réduire la température à l'intérieur de la voiture en peu de temps et offrir une expérience de conduite confortable.il doit avoir les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, faible bruit et fiabilité pour assurer le fonctionnement stable à long terme du système de climatisation.Les performances du compresseur de climatisation d'automobile affectent directement l'effet de fonctionnement de l'ensemble du système de climatisationLe choix d'un compresseur fiable et performant apportera une expérience de conduite plus confortable au conducteur.

Paramètre:

Trouver le problème

Vérifiez les problèmes de débit d'air: si vous ressentez un débit d'air insuffisant des conduits d'aération, assurez-vous qu'il n'y a pas de blocages.Alors que le filtre à air du moteur est bien connuAvant de sauter pour remplacer les compresseurs AC, vérifiez toujours la boîte de fusibles pour les problèmes de débit d'air.

Si vous n'êtes pas sûr du problème de votre système de climatisation, procédez à une inspection approfondie.Commencez par allumer le climatiseur de votre voiture et éliminez tout autre bruit dérangeant.Écoutez les bruits anormaux venant de derrière la console ou de l'intérieur du moteur. Évaluez également l'efficacité de refroidissement du climatiseur.comme ils pourraient indiquer des composants défectueux ou des fusibles soufflésIl est donc important d'inspecter les fusibles.

Surveillez la température de votre climatiseur: comme pour mesurer la température interne du corps avec un thermomètre pendant une fièvre,le diagnostic de problèmes potentiels avec le compresseur AC de votre voiture nécessite de vérifier sa températureEn particulier, faites attention à l'embrayage du compresseur AC. Pendant que le compresseur AC fonctionne, localiser le compresseur et identifier l'embrayage,qui apparaît sous forme d'un petit engrenage circulaire chargé d'activer la courroie du compresseurSi l'embrayage du compresseur AC reste immobile malgré le courant AC, cela indique un problème avec le compresseur.Vous pouvez essayer d'ajuster la tension de la courroie ou opter pour un remplacement complet du compresseur AC.

Détectez les fuites de réfrigérant: Tout comme un système de freinage fermé dans votre voiture, toute fuite dans le système de climatisation peut avoir un impact néfaste.Cela peut entraîner des fluctuations de température ou même une défaillance complète du système.Bien que les fuites de réfrigérant puissent parfois être causées par un compresseur AC défectueux, ce n'est pas toujours le cas.Alors que certains sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et nécessitent rarement un remplacement, la plupart des compresseurs AC finissent par échouer.

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Entrepôt/livraison

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile est d'aspirer des gaz froids à basse pression (généralement du réfrigérant) dans la cavité du compresseur par le dispositif de propulsion,et ensuite le compresser en gaz à haute pression et haute température.

Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à visLe processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.Le gaz à haute pression et à haute température entrera ensuite dans le condenseur et sera converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidir et dilater à travers la vanne de dilatation, et enfin entrer dans l'évaporateur pour préparer la circulation à nouveau.

Tout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.