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Compresseur de courant alternatif pour automobile 926009F511 Pour Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

Quantité de commande min : Négociable Prix : Competitive
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, T/T, Paypal Capacité d'approvisionnement : 50000 par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/ISO9001 Numéro de modèle: Le numéro de série WXNS160

Détail Infomation

Voltage: 12 V Fabrication de voiture: Pour la Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8
Modèle de compresseur: Les États membres doivent: Des rainures: 6PK
Année modèle: 2020 à 2008 oe: 926009F511
Surligner:

compresseur à C.A. de l'automobile 92600E3100

,

Compresseur à C.A. d'automobile de Nissan Navara ZD25

,

Compresseur à C.A. de l'automobile 10S15C

Description de produit

Compresseur de courant alternatif pour automobile 926009F511 Pour Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

 

Paramètre

 Modèle de voiture

 

PourJe ne sais pas si vous êtes d'accord.8

 

Modèle de compresseur

 

Le code de conduite est le CSV613 6PK.

 

Voltage

 

12 V

 

OE non

 

926009F511

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..

 

Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.

 

À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.

 

Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.

 

Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.

 

À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.

 

Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.

 

Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.

 

Les marchandises

Compresseur de courant alternatif pour automobile 926009F511 Pour Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160 0Compresseur de courant alternatif pour automobile 926009F511 Pour Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160 1

 

Compresseurs de climatisation pour voitures


Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.

Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:

 

1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.

 

2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.

 

3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs à rouleaux crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.

Livraison/entrepôt

 

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