1S0820803F Compresseur AC Pour VW Loadup Pour Skoda Pour Gol3 Pour Fabia Pour siège WXVW022

Description de produit

1S0820803F Compresseur AC Pour VW Loadup Pour Skoda Pour Gol3 Pour Fabia Pour siège WXVW022

Paramètre:

Image du compresseur

Les informations techniques

Ce que vous devez savoir

Si vous remplacez un compresseur de climatisation, vous devez être prêt à remplacer des composants supplémentaires dans le système en fonction de la cause de la défaillance de votre propre compresseur.Les informations ci-dessous ont été préparées pour vous aider à économiser du TEMPS et de l'ARGENT.

Le compresseur fait du bruit.

Il y a deux raisons possibles pour lesquelles votre compresseur fait du bruit.

La première étant que le compresseur souffre de dommages internes dus à un manque de réfrigérant ou d'huile dans le système.retournez au premier exemple et suivez les instructions.

La deuxième raison est que le roulement du compresseur est mauvais.

Symptômes visibles:

Le compresseur fait du bruit lorsque le climatiseur est allumé ou éteint, l'embrayage a une décoloration rouge/brun causée par la surchauffe.

Ce que vous devriez faire:

Avec les bons outils et une certaine connaissance mécanique, vous pouvez remplacer le roulement du compresseur sans avoir à le retirer du véhicule.

Nous avons presque toutes les tailles de roulements pour les embrayages de compresseurs A/C.

Veuillez nous contacter et nous vous fournirons le numéro de l'article afin que vous puissiez acheter le roulement d'embrayage.

Le rôle du compresseur

Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabineLe processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et haute température.Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateur, où il libère de la chaleur et se transforme en liquide à haute pression.

Après avoir quitté le condenseur, le réfrigérant liquide sous pression passe par le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérant.le réfrigérant passe par la vanne de dilatation ou le tube d'orificeÀ l'intérieur de l'évaporateur, le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement.absorbant la chaleur de l'air passant par les nageoires de l'évaporateurCela refroidit l'air et réduit son humidité.

L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération, ce qui offre aux passagers un environnement confortable et rafraîchissant.le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, assurant que le réfrigérant est correctement circulé, pressurisé et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.