4471001370 Compresseur de climatiseur pour Toyota Paseo Pour Starlet Pour Daihatsu Extol WXTT055

Description de produit

4471001370 Compresseur de climatiseur pour Toyota Paseo Pour Starlet Pour Daihatsu Extol WXTT055

Les compresseurs à palettes rotatives sont constitués d'un rotor avec trois ou quatre palettes et d'un boîtier de rotor soigneusement façonné.Le R134a est aspiré par le port d'aspiration dans ces chambresLe port de décharge est situé au point où le gaz est complètement comprimé.Les pales sont scellées contre le boîtier du rotor par la force centrifuge et l'huile de lubrificationLe réservoir d'huile et la pompe à huile sont situés du côté de la décharge.de sorte que la haute pression force l'huile à travers la pompe à huile et puis sur la base des pales les gardant scellés contre le boîtier du rotor. Pendant le ralenti, un bruit occasionnel de vanne du compresseur peut être entendu.

Paramètre:

Comment préserver la durée de vie du compresseur de votre voiture: conseils et précautions essentiels"

Introduction:

Il est essentiel de maintenir un système de climatisation (CC) en bonne santé et en bon état de fonctionnement dans votre voiture, surtout pendant les mois chauds de l'été.Le compresseur AC joue un rôle essentiel dans le refroidissement de l'air circulant à l'intérieur de votre véhicule.Pour assurer sa longévité et ses performances optimales, il est essentiel de suivre quelques mesures préventives et quelques conseils d'entretien.nous allons discuter des mesures que vous pouvez prendre pour préserver la durée de vie du compresseur AC de votre voiture.

Maintenance régulière:

1. Nettoyer et remplacer les filtres à air:
Nettoyez ou remplacez régulièrement les filtres d'air du système de climatisation de votre voiture, car la saleté et les débris accumulés peuvent obstruer les filtres, obligeant le compresseur à travailler plus fort et l'endommagant.

2Vérifiez les niveaux de réfrigérant:
Surveillez les niveaux de réfrigérant dans votre système de climatisation, car un faible niveau de réfrigérant peut provoquer une surchauffe et une surcharge du compresseur, entraînant des dommages potentiels.Consultez un professionnel pour vérifier et reconstituer le réfrigérant au besoin..

3. Des bobines de condensation propres:
Les bobines de condensation, situées à l'avant de la voiture près du radiateur, peuvent accumuler de la saleté, des insectes et des débris, ce qui entrave la dissipation de la chaleur et provoque une surchauffe du compresseur.Nettoyer régulièrement les bobines du condenseur pour maintenir une performance de refroidissement efficace.

Mesures préventives:

1Parque à l'ombre:
Le fait de garer votre voiture dans des endroits ombragés ou d'utiliser des pare-soleil sur le pare-brise peut réduire au minimum l'accumulation de chaleur à l'intérieur du véhicule.garer dans des zones ombragées ou utiliser des parasols pour protéger votre véhicule des rayons directs du soleil.

2Évitez de surcharger le climatiseur:
Évitez d'utiliser votre système de climatisation à pleine puissance en permanence, mais utilisez-le judicieusement et réglez la température en conséquence.Si le climatiseur est surchargé, le compresseur subit une charge inutile et sa durée de vie diminue..

3Réchauffer ou refroidir progressivement votre voiture:
Évitez d'allumer immédiatement le climatiseur ou le chauffe-eau à haute température lorsque vous démarrez votre voiture.Des changements rapides de température peuvent potentiellement endommager le compresseur AC.

4- Inspections régulières:
Assurez- vous que votre système de climatisation est régulièrement inspecté par un technicien qualifié, qui pourra détecter les éventuels problèmes et prévenir d'autres dommages au compresseur.

Conclusion:

Prendre des mesures proactives pour entretenir et préserver la durée de vie du compresseur AC de votre voiture est essentiel pour une performance de refroidissement ininterrompue.suivre les mesures préventivesEn faisant cela, vous pouvez assurer une durée de vie plus longue pour le compresseur AC de votre voiture et bénéficier d'une performance de refroidissement optimale même par les conditions météorologiques les plus chaudes.