Compresseur de climatisation pour pneus 926005689R Pour Renault Sandero WXRN061
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Quantité de commande min : | Négociable | Prix : | Competitive |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure | Délai de livraison : | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement : | Western Union, T/T, Paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000 par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/ISO9001 | Numéro de modèle: | Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: |
Détail Infomation |
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Type de compresseur: | Pour la Toyota Camry2.2 | Garantie: | 1 an |
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Voltage: | 12 V | Année modèle: | 1994-2002 |
Nombre de rainures: | 5PK | Le type: | 10PA17C |
Produit d'origine: | 174727715213 | ||
Surligner: | 174727715213 Compresseurs automatiques à courant alternatif,10PA17C 5PK Compresseurs automatiques à courant alternatif,WXTT105A Compresseur à courant alternatif pour véhicule |
Description de produit
174727715213 Compresseurs automatiques à courant alternatif 10PA17C 5PK Pour Toyota Camry2.2 WXTT105A
Paramètre:
Fabrication de voiture |
PourUne Toyota Camry 2.2
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Modèle de compresseur |
Les produits de la catégorie 1 sont soumis à des prescriptions de conformité.
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Voltage |
12 V
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Année modèle |
1994 à 2002
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Réfrigérant |
R134a
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OE non |
174727715213
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Voici les causes les plus courantes de dysfonctionnement des systèmes de climatisation:
1. Insuffisance de réfrigérant: C'est souvent le principal problème lorsque l'air souffle chaud.Vous pouvez remplir le système avec un kit de recharge d'un magasin de pièces automobilesCependant, cette approche présente ses inconvénients: elle peut entraîner une surcharge du système, affecter ses performances et ne pas remédier à la fuite sous-jacente causant le problème.
2.Compresseur défectueux: si le compresseur tombe en panne, l'ensemble du système de climatisation ne fonctionnera pas.C' est une réparation relativement mineure.. Dans les véhicules équipés d'un système de climatisation à courroie, l'embrayage vous permet d'allumer et d'éteindre le compresseur. (Remarque: les unités de climatisation à moteur électrique des hybrides et des véhicules électriques ne disposent pas d'embrayage.)Le problème peut être aussi simple qu'un fusible soufflé..
3.Interrupteur de pression défectueux: il y a deux interrupteurs de pression qui surveillent le réfrigérant.entraînant un système de climatisation non fonctionnel.
4Condensateur endommagé: le condensateur, situé devant le radiateur, refroidit le réfrigérant A/C. Les débris qui le touchent peuvent causer des obstructions ou des dommages. Le vieillissement et l'usure peuvent également contribuer à la défaillance du condensateur.Typiquement, le condensateur de climatisation d'une voiture doit être remplacé après environ 10 ans d'utilisation régulière.
5Le condensateur dépend d'un ventilateur pour refroidir le réfrigérant dans le système de climatisation.vous remarquerez peut-être que le climatiseur ne refroidit pas la cabine aussi efficacement à basse vitesseVous pourriez également entendre des bruits inhabituels comme des coups ou des grincements, et le ventilateur ne fonctionnera pas lorsque la voiture est garée.
6Le système de climatisation d'un véhicule repose sur différents capteurs pour réguler avec précision la température de l'air.il peut affecter les performances du système.
7Pour empêcher la poussière, le pollen et d'autres particules d'entrer dans la cabine, le système de climatisation d'une voiture utilise un filtre.Si ce filtre à air de cabine s'obstrue et n'est pas remplacé régulièrement, cela peut avoir une incidence sur les capacités de refroidissement du système.
8Un système de climatisation a un actionneur de porte qui dirige l'air chaud ou froid dans la cabine.Il peut s'agir d'un actionneur défectueux..
9Si tous les autres composants du système fonctionnent correctement, le problème peut être lié à l'unité de commande centrale (où se trouvent les régulateurs de température).Cela pourrait être causé par des problèmes de câblage ou, dans les véhicules plus récents, un problème avec le signal électronique qui relie les régulateurs de température informatisés aux composants mécaniques A/C sous le capot.
Les raisons pour lesquelles les compresseurs sont sujets à la défaillance en été
Les compresseurs de climatisation peuvent échouer en été pour diverses raisons. L'un des principaux facteurs est l'utilisation accrue par temps chaud. Le compresseur doit travailler plus dur pour refroidir l'air,provoquant une plus grande pression sur ses composants et conduisant potentiellement à une défaillanceEn outre, l'augmentation de la chaleur peut provoquer une expansion du réfrigérant et une pression supplémentaire sur le compresseur, entraînant des dommages potentiels.
Une autre cause de défaillance du compresseur en été est le manque d'entretien.affectant son efficacité et finissant par le faire échouerIl est important de nettoyer ou de remplacer les filtres, de vérifier les niveaux de réfrigérant et de s'assurer d'une lubrification adéquate pour que le compresseur fonctionne correctement.
En outre, le mauvais fonctionnement du système de climatisation peut également contribuer à la défaillance du compresseur.il peut entraîner une mauvaise circulation du réfrigérant, causant des dommages au compresseur.
Afin d'éviter une défaillance du compresseur en été, il est recommandé de faire régulièrement l'entretien de la climatisation, y compris le nettoyage ou le remplacement des filtres, la vérification des niveaux de réfrigérant,et assurer une lubrification adéquateIl est également conseillé d'utiliser le système de climatisation régulièrement et aux réglages recommandés pour maintenir son efficacité et prévenir les dommages potentiels.
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