Parties de compresseur de climatisation 4471501702 Pour Benz C350 W204 WXMB112

Description de produit

Parties de compresseur de climatisation 4471501702 Pour Benz C350 W204 WXMB112

Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourdPour accomplir cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre.
  
 
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Comment fonctionne le compresseur de climatisation

Pour commencer, il est important de comprendre le lien entre votre compresseur de climatisation et le réfrigérant.Le compresseur et le réfrigérant travaillent ensemble pour y parvenirDans votre voiture, le moteur alimente le compresseur de climatisation, qui comprime le réfrigérant pour absorber l'air chaud à l'intérieur de la cabine de votre véhicule.

Le type le plus courant de compresseur A/C est le type de plaque de swash. Il est entraîné par une poulie et une courroie en V attachée au bloc du moteur.un embrayage électromagnétique active la ceintureLa plaque de frottement déplace six pistons à double extrémité qui gèrent l'admission et la compression.

Ensuite, le compresseur A/C absorbe le gaz du réfrigérant par l'évaporateur, ce qui provoque une chute de pression, ce qui conduit à l'évaporation du réfrigérant à basse température.Le compresseur A / C prend alors cette vapeur froide et le compresseEn conséquence, le gaz réfrigérant est chauffé et poussé dans le condensateur par des tuyaux.Le réfrigérant absorbe la chaleur de l'habitacle et retourne à l'état gazeux dans l'évaporateur avant d'être aspiré par le compresseur A/C.

Compresseurs de climatisation pour voitures

Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.

Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:

1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.

2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.

3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs à rouleaux crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.

Trouver le problème

Vérifiez les problèmes de débit d'air: si vous avez un débit d'air insuffisant, vérifiez qu'il n'y a pas de blocages.Alors que le filtre à air du moteur est bien connuAvant de sauter pour remplacer les compresseurs AC, vérifiez toujours la boîte de fusibles pour les problèmes de débit d'air.

Si vous n'êtes pas sûr du problème de votre système de climatisation, procédez à une inspection approfondie.Commencez par allumer le climatiseur de votre voiture et éliminez tout autre bruit dérangeantÉcoutez les bruits anormaux venant de derrière la console ou de l'intérieur du moteur. Évaluez également l'efficacité de refroidissement du climatiseur.comme ils pourraient indiquer des composants défectueux ou des fusibles soufflésIl est donc important d'inspecter les fusibles.

Surveillez la température de votre climatiseur: comme pour mesurer la température interne du corps avec un thermomètre pendant une fièvre,le diagnostic de problèmes potentiels avec le compresseur AC de votre voiture nécessite de vérifier sa températureEn particulier, faites attention à l'embrayage du compresseur AC. Pendant que le compresseur AC fonctionne, localiser le compresseur et identifier l'embrayage,qui apparaît sous forme d'un petit engrenage circulaire chargé d'activer la courroie du compresseurSi l'embrayage du compresseur AC reste immobile malgré le courant AC, cela indique un problème avec le compresseur.Vous pouvez essayer d'ajuster la tension de la courroie ou opter pour un remplacement complet du compresseur AC.

Détectez les fuites de réfrigérant: Tout comme un système de freinage fermé dans votre voiture, toute fuite dans le système de climatisation peut avoir un impact néfaste.Cela peut entraîner des fluctuations de température ou même une défaillance complète du système.Bien que les fuites de réfrigérant puissent parfois être causées par un compresseur AC défectueux, ce n'est pas toujours le cas.Alors que certains sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et nécessitent rarement un remplacement, la plupart des compresseurs AC finissent par échouer.