Compresseurs à courant alternatif pour voiture pour Opel Zafira pour Astra1.6 WXOP006
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Quantité de commande min : | 3 pièces | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon | Délai de livraison : | 30 JOURS |
Conditions de paiement : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000pcs par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/IS09001 | Numéro de modèle: | WXTT016 |
Détail Infomation |
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Nom du produit: | Le nombre de points de contrôle | Fabrication de voiture: | Pour le Toyota HiluxVigo/Innova4.0 1TR/2TR |
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Voltage: | 12 V | Taille: | Taille standard |
Des rainures: | 7PK | Type de compresseur: | 10S11C |
Année de modèle: | 2003-2007 | OE non.: | Le nombre de personnes concernées par l'examen est fixé à: |
Surligner: | la voiture partie le compresseur,remplacement automatique de compresseur à C.A. |
Description de produit
2473006840 Compresseur de climatisation pour Toyota HiluxVigo 2003-2007 WXTT016
Paramètre:
Numéro de modèle
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Le nombre de points de contrôle
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Modèle de voiture
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Pour le Toyota HiluxVigo/Innova4.0 1TR/2TR
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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2003 à 2007
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Type de compresseur
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10S11C
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OE non.
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2473006840/883100K122/8832071100/4471601990
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Processus du compresseur
1.Compresseur à piston: au fur et à mesure que la plaque de décharge fixée à l'arbre tourne,
le piston est à rotation inverse, il a une structure complexe, il est léger,
est facile à installer dans un petit moteur et a une courte distance de course.
2.Compresseur rotatif: La distance de course est courte, l'équilibre est bon,
Il n'a pas d'énergie à basse vitesse.
et consomme beaucoup de chevaux à grande vitesse.
3.compresseur à défilement: petit et léger, il peut réaliser une rotation à grande vitesse.
Le vortex tourne avec l'espace devant
le disque vortex pour générer de la pression.
Compresseurs et moteur:
Montage et conduite
Il se compose d'un support pour le montage du compresseur au moteur, d'une poulie de frein à courroie, d'une courroie d'entraînement du compresseur et éventuellement d'une poulie d'entraînement supplémentaire pour l'arbre à manivelle.
Montage du compresseur
Fabriqué en tôle, en fonte, en acier ou en aluminium, ce support doit présenter:
d'excellentes qualités d'absorption du bruit, en particulier si l'on utilise un compresseur de type à piston.
Pullée à l'arrêt
Une petite poulie utilisée normalement en conjonction avec un mécanisme de réglage de la ceinture, également utilisée lorsqu'une ceinture a une longue distance entre les poulies pour absorber les vibrations de la ceinture.
Pulle à roue
Certains véhicules ne disposent pas d'une poulie supplémentaire pour accueillir une courroie d'entraînement A/C.
Dans ce cas, une poulie supplémentaire est fixée à la poulie du vilebrequin existant.
Compresseur de climatisation
Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par le moteur via une courroie à nervures en V. Il compresse ou fait circuler le réfrigérant dans le système.Il existe différents types de compresseurs de climatisation.
Il est essentiel de faire correspondre la taille du compresseur à la taille du système.
Pour assurer une bonne lubrification, le compresseur est rempli d'une huile spécifique, qui circule également dans le système de climatisation avec le réfrigérant.
Instructions pour l'installation des compresseurs à courant alternatif
Avant d'installer le nouveau compresseur AC, il est important de rincer le réfrigérant
En fonction du niveau de contamination, le système est équipé d'un système d'élimination des contaminants et des corps étrangers.
il est recommandé d'utiliser des réfrigérants R134a ou R1234yf, ou une solution spéciale de rinçage.
Toutefois, il n'est pas possible de rincer les compresseurs de climatisation, les séchoirs à filtres (accumulateurs),
La contamination du système est toujours supposée ou
ne peut être exclue lorsque le compresseur est défectueux, le système doit être rincé lors du remplacement de ces composants.
Il est essentiel de s'assurer qu'aucun résidu de la solution de rinçage ne reste dans le système.
Si nécessaire, le circuit du réfrigérant doit être séché à l'azote.
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