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4472602333 Parties de refroidissement de voiture Compresseur Pour Toyota Yaris Pour Ruban WXTT141
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4472602333 Parties de refroidissement de voiture Compresseur Pour Toyota Yaris Pour Ruban WXTT141

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque WNRLN
Certification SGS/IS09001
Numéro de modèle Le numéro de série WXTT141
Détails du produit
Nom du produit:
Le numéro de série WXTT141
Type de compresseur:
7SBU16C
Le type:
Compresseur automatique et embrayage
Fabrication de voiture:
Pour la Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5
Des rainures:
6PK
Voltage:
12 V
Produit d'origine:
Le numéro de téléphone est le 4472602333/883100D200/883100D201/88310D202
Taille:
Taille standard
Garantie:
1 année
Mettre en évidence: 

Compresseur automatique à C.A. 8831028500

,

compresseur automatique à C.A. CR40

,

compresseur automatique à C.A. CR30

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
3 pièces
Prix
Competitive
Détails d'emballage
L'emballage neutre et l'emballage de notre propre marque ou l'emballage personnalisé selon vos exige
Délai de livraison
30 jours
Conditions de paiement
Western Union, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement
50000 par mois
Description du produit

 

 

 

4472602333 Parties de refroidissement de voiture Compresseur Pour Toyota Yaris Pour Ruban WXTT141

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le numéro de série WXTT141

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour la Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

2005 à 2016

 

 

Type de compresseur

 

 

5SER09C

 

 

OE non.

 

 

Je vous en prie, ne vous en faites pas.

 

 

 

 

 

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Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..

 

Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.

 

À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.

 

Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.

 

Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.

 

À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.

 

Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.

 

Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.

 

 

 

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