Compresseur à courant alternatif automatique de 12 V A0002301211 2473001880 2473006660 Pour Benz 124 190 WXMB009

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Images du compresseur

Types de compresseurs de climatiseurs automobiles

Je suis désolée.Les compresseurs de climatisation automobile peuvent être classés en deux types principaux en fonction de leurs principes de fonctionnement: les compresseurs à cylindre fixe (CC) et les compresseurs à cylindre variable (VD):

1Je suis désolé.Je suis désolée.Compresseurs à déplacement fixe (CC)Le texte est le suivant:

• Ces compresseurs ont un déplacement fixe, ce qui signifie que leur volume de sortie de réfrigérant augmente proportionnellement aux tours par minute du moteur.

2Je suis désolé.Compresseurs à déplacement variable (VD)Le texte est le suivant:

• Contrairement aux compresseurs à cylindre fixe, les compresseurs à cylindre variable peuvent ajuster leur puissance en fonction de la demande de refroidissement.Cela les rend plus efficaces et permet un meilleur contrôle de la température dans la cabine du véhiculeJe suis désolé.

Je suis désolée.

En outre, les compresseurs peuvent également être classés selon leur construction et leur fonctionnement, tels que:

• Compresseurs réciproques: Aussi appelés compresseurs à piston, ils utilisent un piston se déplaçant dans un cylindre pour compresser le gaz réfrigérant.

• Compresseurs rotatifs: Ces compresseurs utilisent un mécanisme rotatif pour compresser le réfrigérant, souvent avec des pales ou des rouleaux qui se déplacent dans un boîtier cylindrique.

• Compresseurs de défilement: Les compresseurs à rouleaux utilisent deux rouleaux en spirale pour compresser le réfrigérant.créer une série de chambres de compression qui réduisent progressivement leur tailleJe suis désolé.

• Compresseurs à plaque de compression: Ces compresseurs utilisent une plaque de coupe (également appelée plaque oscillante) pour entraîner les pistons dans un mouvement réciproque, obtenant ainsi une compression.

Chaque type de compresseur présente ses propres caractéristiques et avantages uniques, ce qui le rend adapté à différentes applications et exigences dans les systèmes de climatisation automobile.