2012412AM 4472803050 3P90396110 12V pièces automobiles compresseur à courant alternatif pour Kubota WXTK178

2012412AM 4472803050 3P90396110 Compresseur à courant alternatif de 12 V pour pièces automobiles pour Kubota WXTK178

Paramètre:

Des photos

Test de la fonctionnalité du compresseur de climatisation CA

1Inspection visuelle

Vérifiez les dommages physiques: Vérifiez si le compresseur ne présente pas de fissures, de fuites ou de signes d'usure sur le boîtier, les tuyaux et les connexions.

Inspectez les ceintures et les poulies: Vérifiez que la courroie du compresseur n'est pas usée, fissurée ou lâche.

Recherchez les taches d'huile: Les taches d'huile autour du compresseur ou des conduites de climatisation peuvent indiquer une fuite de réfrigérant.

2Vérifiez le système électrique

Testez l'embrayage:

Allumez le système de climatisation et observez si l'embrayage du compresseur s'engage (vous devriez entendre un clic et voir la plaque d'embrayage bouger).

Si l'embrayage ne s'allume pas, vérifiez si l'alimentation électrique, les fusibles, les relais et le câblage ne sont pas endommagés.

Mesure de la tension: Utilisez un multimètre pour vérifier la tension au connecteur de l'embrayage du compresseur.

Vérifiez la connexion au solVeillez à ce que le compresseur soit correctement raccordé à la terre.

3Test de pression

Connectez les jauges à plusieurs niveaux: Joignez une jauge de collecteur aux ports de service haute pression et basse pression du système de climatisation.

Mesure de la pression:

Démarrez le moteur et mettez le climatiseur au réglage de refroidissement maximum.

Comparer les valeurs de pression (faces basses et hautes) avec les spécifications du fabricant.

Les relevés de pression anormaux (trop élevés ou trop bas) peuvent indiquer un problème avec le compresseur ou d'autres composants (par exemple, une vanne de dilatation obstruée, une surcharge ou une sous-charge du réfrigérant).

Vérifiez l'équilibre de la pression: Éteignez le moteur et observez si les pressions du côté supérieur et du côté inférieur s'égalent.

4. Test de performance

Efficacité du refroidissement: Exécutez le système de climatisation et mesurez la température de l'air provenant des conduits d'aération.

Écoutez les bruits inhabituels: Des bruits étranges (par exemple, grincement, grincement ou grincement) peuvent indiquer un dommage interne au compresseur ou une défaillance du roulement.

Surveiller le fonctionnement du compresseur: Veillez à ce que le compresseur s'allume et s'éteigne régulièrement.

5. Test de fuite

Utilisez un détecteur de fuite de réfrigérant: Vérifiez les fuites autour des joints, tuyaux et connexions du compresseur.

Test de la teinture UV: Ajouter un colorant UV au réfrigérant et utiliser une lumière UV pour détecter les fuites.

Test de la solution de savon: Appliquez une solution d'eau savonneuse sur les connexions et recherchez des bulles, ce qui indique des fuites.

6- Vérifiez le niveau d'huile du compresseur

Vérifiez le niveau d'huile: Le compresseur a besoin de la bonne quantité d'huile pour la lubrification. Trop peu d'huile peut provoquer une surchauffe, tandis que trop d'huile peut réduire l'efficacité de refroidissement.

Vérification de la contamination: Si l'huile semble sale ou contient des particules métalliques, le compresseur peut être endommagé à l'intérieur.

7Test de ceinture et poulie

Tension de la ceintureUne courroie lâche peut provoquer un glissement, tandis qu'une courroie trop serrée peut endommager les roulements du compresseur.

Rotation de la poulie: Lorsque le moteur est éteint, tournez manuellement la poulie du compresseur pour vérifier le bon fonctionnement.

8Diagnostique avancée

Vérifier les codes d'erreur: Utilisez un scanner OBD-II pour vérifier les codes d'erreur liés à la climatisation stockés dans l'ordinateur du véhicule.

Vérifiez les niveaux de réfrigérant: Utilisez une balance du réfrigérant pour s'assurer que le système a la bonne quantité de réfrigérant.

Questions courantes à se poser

Le compresseur ne marche pas: Cela pourrait être dû à un manque de réfrigérant, à des pannes électriques ou à un embrayage défectueux.

Faibles performances de refroidissement: peut indiquer un compresseur défectueux, un manque de réfrigérant ou un système obstrué.

Le bruit excessif: Souvent causée par des dommages au compresseur interne ou une défaillance du roulement.

Fuites de réfrigérant: Elles se produisent généralement sur les joints, les tuyaux ou les joints.