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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS/ISO9001 |
Numéro de modèle | Les données de référence sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence. |
Compresseur à courant alternatif automatique de 12V HS15 1A 143MM Pour Ford Pour Everest WXFD165
Paramètre:
Numéro de modèle |
Les données de référence sont fournies à l'adresse suivante:
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Modèle de voiture |
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Modèle de compresseur |
HS15 1A
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Voltage |
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Nombre de pièces |
20 pièces
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Images du compresseur
Expliquer le rôle d'un embrayage de compresseur de climatisation automobile
Engagement: Lorsque le système AC est allumé, un signal électrique est envoyé à l'embrayage du compresseur, ce qui active une bobine électromagnétique.qui tire la poulie d'embrayage en contact avec le mécanisme d'entraînement du compresseurEn conséquence, le compresseur est relié à la courroie d'entraînement du moteur (généralement par une courroie serpentine) et commence à pomper le réfrigérant à travers le système AC.
Désactivation: Lorsque l'AC est éteint ou que la température de cabine souhaitée est atteinte, le signal électrique est coupé.Cela réduit la charge inutile sur le moteur, améliorant l'efficacité énergétique et réduisant l'usure du compresseur.
L'embrayage du compresseur fonctionne dans unmode de cyclismePour maintenir la température souhaitée à l'intérieur du véhicule, il s'allume lorsque le refroidissement est nécessaire et s'éteint lorsque le système atteint la température réglée.Ce processus de cycle est contrôlé par les interrupteurs de pression ou les capteurs du système CA, assurant un fonctionnement efficace et évitant le surrefroidissement.
En débranchant le compresseur lorsqu'il n'est pas nécessaire, l'embrayage réduit la charge sur le moteur.
L'embrayage empêche le compresseur de fonctionner en continu, ce qui pourrait entraîner une surchauffe ou une usure excessive.
L'embrayage assure une transition en douceur entre les états actifs et inactifs du compresseur, minimisant les vibrations et le bruit lors de l'engagement et du désengagement.
Coils électromagnétiquesGénère la force magnétique nécessaire pour engager l'embrayage
Pulle d'embrayage: se connecte à la ceinture d'entraînement du moteur et tourne librement lorsqu'il est débranché.
Plaque d'embrayage: fixé à l'arbre du compresseur, il s'engage avec la poulie lorsque l'embrayage est activé.
Les roulements: Laisser la poulie tourner en douceur lorsque l'embrayage est débranché.
Ne pas s'engager: L'embrayage peut ne pas s'engager, ce qui empêche le compresseur de fonctionner.
Des bruits inhabituels: bruit de grincement ou de grincement lors de l'engagement ou du désengagement.
Dérapage: L'embrayage peut glisser, ce qui entraîne des performances de refroidissement incohérentes.
Dommages visibles: Usure physique ou dommage des composants de l'embrayage.
En résumé, l'embrayage du compresseur joue un rôle crucial dans le fonctionnement efficace et efficient du système de climatisation d'une voiture.réduire la consommation d'énergie et protéger le système contre les dommagesL'entretien régulier et les réparations opportunes sont essentiels pour que l'embrayage fonctionne correctement.
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