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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS /ISO9001 |
Numéro de modèle | Le numéro de téléphone est le WXTK030 |
RC, c'est le numéro.600.064 Système de compression à courant alternatif Partie 52039087 52067902 52149016 AKT200A408 Pour SCROLL GM TRACKER 1.8 GASOLINA PRISMA 2013 SPIN ONIX SONIC WXCV044
Paramètre:
Numéro de modèle |
Le numéro de téléphone est le WXTK030
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Modèle de voiture |
Pour 7H15 24V 1A 8 ORELHAS MAQUINA CASE / CATERPILLAR D6R / 938G SAIDA P/ PRESSOSTATO SANDEN Les résultats de cette enquête sont les suivants:
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Le type |
7H15 1A
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Voltage |
24 V
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Produit d'origine |
RC, c'est le numéro.600.151
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Problèmes avec l'embrayage du compresseur
Les problèmes d'embrayage du compresseur peuvent causer des problèmes de fonctionnement du compresseur CA.L'embrayage du compresseur est relié au moteur par une courroie et une poulie et permet au compresseur d'allumer et d'éteindre en fonction des besoinsCela permet de réduire l'usure du compresseur et d'améliorer l'économie de carburant en permettant au moteur de débrancher le compresseur lorsque l'air frais n'est pas nécessaire.
Cependant, il peut y avoir des problèmes avec l'embrayage du compresseur.À l'inverseDans les deux cas, l'embrayage peut également ne pas s'engager du tout, ce qui entraîne l'absence de fonctionnement du compresseur.
Bien qu'il soit parfois possible de réparer l'embrayage, il est généralement recommandé de remplacer l'ensemble du compresseur et de l'embrayage en solution.Cela assure un fonctionnement et des performances optimaux du système de CA.
Le compresseur, qui est chargé d'attirer le gaz réfrigérant de l'évaporateur, joue un rôle crucial dans le processus de refroidissement.la pression dans l'évaporateur diminueCette pression inférieure permet à l'eau de refroidissement de s'évaporer à des températures plus basses, ce qui entraîne la formation de vapeur froide.
Le compresseur A/C entre alors en action en comprimant cette vapeur froide.le gaz réfrigérant chauffé est transporté par des tuyaux vers le condensateurDans le condensateur, le réfrigérant se liquéfie une fois de plus, libérant de la chaleur dans le processus.
Après la liquéfaction, le réfrigérant est dirigé vers la zone qui nécessite un refroidissement.Cette absorption de la chaleur provoque le réfrigérant de se transformer à nouveau en un gaz, complétant le cycle.
Par la suite, le réfrigérant gazeux retourne dans l'évaporateur pour être aspiré par le compresseur pour la prochaine série.Tout au long de ce processus, le réfrigérant subit divers changements d'état, du gaz au liquide et vice versa, car il absorbe et libère continuellement de la chaleur pour fournir un refroidissement.
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Description du produit
Le problème principal
Les performances médiocres de l'AC peuvent souvent être attribuées à une défaillance du compresseur ou à de faibles niveaux de réfrigérant.ce qui rend difficile la détermination de la cause exacte de vos problèmes de climatisationAlors, comment pouvez-vous déterminer si c'est un problème de compresseur?
1. Refroidissement insuffisant: si votre système de climatisation ne produit pas d'air froid ou si il faut beaucoup de temps pour refroidir la cabine, cela pourrait être le signe d'un dysfonctionnement du compresseur.
2. Bruits inhabituels: si vous entendez des bruits inhabituels, tels que grincement ou grincement, provenant de la zone du moteur pendant que l'AC fonctionne, cela peut indiquer un problème avec le compresseur.
3. Problèmes d'embrayage CA: si l'embrayage CA ne s'allume pas ou ne s'éteint pas correctement ou s'il s'allume et s'éteint constamment, cela pourrait être un signe de dysfonctionnement du compresseur.
4Fuites de réfrigérant: si vous remarquez une diminution de la quantité de réfrigérant dans votre système de climatisation, cela peut être dû à un problème de compresseur.
Si vous ressentez l'un de ces symptômes, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un technicien qualifié afin de diagnostiquer et de résoudre correctement le problème.
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