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RC, c'est le numéro.600.135 12V Auto AC Compressor Pour 10P15 Ford F250 350 4C3519D629AB BC4471900131 WXFD138
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Lieu d'origine Guangdong, Chine
Nom de marque WNRLN
Certification SGS/ISO9001
Numéro de modèle Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre.
Détails du produit
Nom du produit:
Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre.
Fabrication de voiture:
Pour le 10P15 FORD F250 350
Voltage:
12 V
Des rainures:
8PK
Type de compresseur:
10P15
Produit d'origine:
Les éléments suivants doivent être utilisés:
Taille:
Taille standard
Garantie:
1 année
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure
Délai de livraison
10 à 30 jours
Conditions de paiement
L'établissement de crédit est un établissement de crédit.
Capacité d'approvisionnement
5000 pièces par mois
Description du produit

RC, c'est le numéro.600.135 12V Auto AC Compressor Pour 10P15 Ford F250 350 4C3519D629AB BC4471900131 WXFD138

 

Paramètre:

 

 

Numéro de modèle

 

Le code de l'autorité compétente est le code de l'État membre.

 

Modèle de voiture

 

Pour le 10P15 FORD F250 350

 

Le type

 

10P15 8PK

Garantie

 

1 année

 

Le numéro OE.

 

Les éléments suivants doivent être utilisés:

 

 

 

Images du produit

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Signes indiquant que votre compresseur de climatisation a besoin d'être remplacé

 

 

 

1Fonction de base

Le compresseurPrécipitationsle gaz réfrigérant à basse pression à partir de l'évaporateur, le transformant en ungaz à haute pression et à haute températureavant de l'envoyer au condensateur pour refroidissement.

 

2. Composants clés

L'embrayage du compresseur:Activation/désactivation de la poulie du compresseur en fonction de la demande de climatisation.

Pour les compresseurs de type à piston:Comprime le réfrigérant.

Intégration et sortie du réfrigérant:Le gaz à basse pression entre, le gaz à haute pression sort.

Le solénoïde (dans les compresseurs à déplacement variable):Ajuste la capacité de refroidissement.

 

3. Processus de travail étape par étape

 

(1) Consommation de réfrigérant

Legaz réfrigérant froid à basse pression(de l'évaporateur) entre dans le compresseur.

 

2) Compression

Les compresseursd'une puissance de sortie inférieure ou égale à 50 Wcompresser le gaz, augmentant sonpression et température.

Types de compresseurs courants:

Type à pistonJe ne sais pas.

Type de défilement(Conception en spirale, fonctionnement plus fluide)

Vane tournante(Utilise des lames tournantes)

Déplacement variable(Ajuste la sortie en fonction des besoins de refroidissement)

 

3) Décharge

Legaz chaud à haute pressionles flux vers lecondensateur, où il libère de la chaleur et devient un liquide.

 

4) Engagement de l'embrayage

Leembrayage électromagnétiqueconnecte/déconnecte le compresseur de la courroie moteur:

En activité (A/C activé):La poulie entraîne le compresseur.

Déconnecté (A/C OFF):La poulie tourne librement, économisant la puissance du moteur.

 

 

4. Questions communes affectant les performances

Réfrigérant faible:Cela empêche une bonne compression.

Échec de l'embrayage:Le compresseur ne fonctionne pas.

Fuites/usure internes:Réduit l'efficacité de refroidissement.

Les orifices bloqués:Restreint le débit de réfrigérant.

 

5. Importance du compresseur

Sans elle, le réfrigérant ne peut pas circuler, et le système de climatisationne peut pas refroidirLa cabane.

Un compresseur défectueux peut entraînerl'air chaud, des bruits étranges ou une panne complète de l'air conditionné.

 

 

 

 

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