H12A1 5PK CC4361450E Compresseur à courant alternatif pour voiture pour Mazda 3 5 2.0 WXMZ016
Nos compresseurs de climatisation automobile offrent des performances supérieures, fournissant une capacité de refroidissement efficace et fiable pour les systèmes de climatisation automobile.notre compresseur adopte une technologie et une conception avancées, a les caractéristiques d'un rapport de compression élevé et d'une faible consommation d'énergie, ce qui peut réduire rapidement la température à l'intérieur de la voiture et offrir une expérience de conduite durable et confortable.Deuxièmement, notre compresseur adopte une technologie de réduction du bruit, qui a un faible niveau de bruit et offre aux conducteurs un environnement de conduite calme.veiller à ce que nos compresseurs aient une excellente durabilité et stabilité grâce à un contrôle et à des tests de qualité strictsLorsque vous choisissez notre compresseur de climatisation automobile, vous bénéficierez d'excellentes performances de réfrigération et d'une assurance qualité fiable.
Paramètre:
Numéro de modèle | Le numéro de série WXMZ016 |
Modèle de voiture | Pour une Mazda 352.0 |
Le type | Compresseur à courant alternatif |
Année modèle | 1999 à 2010 |
Type de compresseur | H12A1 |
Le numéro OE. | Le montant de la subvention est calculé en fonction des coûts de production et de l'exploitation. Les informations fournies par les autorités compétentes doivent être conformes aux exigences du présent règlement. |
Type de produit
Image des biens
Processus du compresseur
1.Compresseur à piston: au fur et à mesure que la plaque de décharge fixée à l'arbre tourne,
le piston est à rotation inverse, il a une structure complexe, il est léger,
est facile à installer dans un petit moteur et a une courte distance de course.
2.Compresseur rotatif: La distance de course est courte, l'équilibre est bon,
Il n'a pas d'énergie à basse vitesse.
et consomme beaucoup de chevaux à grande vitesse.
3.compresseur à défilement: petit et léger, il peut réaliser une rotation à grande vitesse.
Le vortex tourne avec l'espace devant
le disque vortex pour générer de la pression.
Compresseurs et moteur:
Montage et conduite
Il se compose d'un support pour le montage du compresseur au moteur, d'une poulie de frein à courroie, d'une courroie d'entraînement du compresseur et éventuellement d'une poulie d'entraînement supplémentaire pour l'arbre à manivelle.
Montage du compresseur
Fabriqué en tôle, en fonte, en acier ou en aluminium, ce support doit présenter:
d'excellentes qualités d'absorption du bruit, surtout si l'on utilise un compresseur à piston.
Pullée à l'arrêt
Une petite poulie utilisée normalement en conjonction avec un mécanisme de réglage de la ceinture, également utilisée lorsqu'une ceinture a une longue distance entre les poulies pour absorber les vibrations de la ceinture.
Pulle à roue
Certains véhicules ne disposent pas d'une poulie supplémentaire pour accueillir une courroie d'entraînement A/C.
Dans ce cas, une poulie supplémentaire est fixée à la poulie du vilebrequin existant.
Certificat de qualification
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