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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS/ISO9001 |
Numéro de modèle | Le code de l'émetteur est le code de l'émetteur |
DCP17109 Compresseur de climatisation Mercedes Benz pour Benz C/E/S pour Sprinter pour Viano pour Vito WXMB014A
Paramètre :
Numéro de modèle |
WXMB014A |
Modèle de voiture |
Pour Benz C/E/S pour Sprinter pour Viano pour Vito
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Modèle de compresseur |
7SEU17C 6PK
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Type |
Compresseur de climatisation
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Année modèle |
1999-2016
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OEM |
DCP17109/DCP17119/DCP17026/0022309011/4371006370/4471502212/A0022301911/4471502785
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Le compresseur de climatisation est frais, pas froid
Les compresseurs de climatisation de voiture sont en effet frais, mais il ne faut pas les confondre avec le froid. Ces composants essentiels jouent un rôle crucial dans le fonctionnement efficace des systèmes de climatisation automobile.
Les systèmes de climatisation automobile sont conçus pour réguler la température et l'humidité à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, offrant une expérience de conduite confortable quelles que soient les conditions météorologiques extérieures. Le compresseur est un élément clé de ce système, responsable de la pressurisation et de la circulation du réfrigérant dans tout le système.
Lorsque la climatisation est enclenchée, le compresseur est engagé pour comprimer le gaz réfrigérant, qui est généralement un mélange de produits chimiques tels que le R134a ou le R1234yf. Lorsque le réfrigérant est comprimé, sa température augmente considérablement en raison du processus de compression. Bien que le compresseur devienne chaud pendant ce processus, il n'émet pas directement d'air froid.
Le réfrigérant comprimé se rend ensuite au condenseur, qui agit comme un échangeur de chaleur. Ici, le gaz chaud comprimé dissipe sa chaleur vers l'environnement extérieur. En conséquence, le réfrigérant passe d'un gaz à une forme liquide à haute pression. Il est ensuite dirigé vers le déshydrateur-récepteur ou l'accumulateur, qui élimine toute humidité ou impureté présente dans le réfrigérant.
Du déshydrateur-récepteur ou de l'accumulateur, le réfrigérant s'écoule vers le détendeur ou le tube à orifice. Ces dispositifs aident à réduire la pression du réfrigérant, ce qui le fait se dilater rapidement, ce qui à son tour diminue sa température. Le réfrigérant entre maintenant dans l'évaporateur, situé dans le tableau de bord de la voiture ou à l'intérieur de l'unité de climatisation.
L'évaporateur est l'endroit où la magie opère. Lorsque le réfrigérant liquide à basse pression traverse l'évaporateur, il absorbe la chaleur de l'air ambiant. Ce processus de transfert de chaleur refroidit l'air, qui est ensuite soufflé dans l'habitacle du véhicule par les bouches d'aération, offrant une atmosphère rafraîchissante et confortable. Lorsque le réfrigérant absorbe la chaleur, il se retransforme en un état gazeux à basse pression.
Enfin, le réfrigérant gazeux à basse pression retourne au compresseur, où le cycle recommence. Le rôle du compresseur est crucial pour maintenir la pression et le débit du réfrigérant dans tout le système, assurant des performances de refroidissement constantes.
Bien que le compresseur soit une partie essentielle du système de climatisation, il ne libère pas directement d'air froid. Au lieu de cela, il comprime le gaz réfrigérant, augmentant sa température, qui est ensuite refroidie grâce aux processus ultérieurs au sein du système. L'air refroidi est finalement libéré dans l'habitacle de la voiture, offrant un soulagement de la chaleur.
En conclusion, bien que les compresseurs de climatisation automobile soient en effet frais, ils n'émettent pas directement d'air froid. Leur fonction principale est de comprimer le gaz réfrigérant, ce qui permet au système de climatisation de fonctionner efficacement. La contribution du compresseur à la circulation et au conditionnement de l'air dans l'habitacle du véhicule est vitale, ce qui se traduit par une expérience de conduite confortable et agréable.
Si le compresseur de climatisation de votre voiture est défectueux et nécessite une réparation, vous pouvez envisager les étapes suivantes :
1. Diagnostic : Tout d'abord, faites un diagnostic professionnel pour confirmer que le compresseur est bien le problème. Cela peut impliquer de tester le système, de vérifier les fuites et d'inspecter le compresseur pour tout signe de dommage.
2. Réparation ou remplacement : Selon l'étendue des dommages et le coût des réparations, vous devrez peut-être décider de réparer ou de remplacer le compresseur. Dans certains cas, il peut être plus rentable de remplacer l'ensemble du compresseur.
3. Assistance professionnelle : À moins que vous n'ayez de l'expérience et des connaissances en matière de systèmes de climatisation automobile, il est conseillé de demander une assistance professionnelle pour la réparation. Un technicien expérimenté disposera des outils et de l'expertise nécessaires pour réparer le compresseur en toute sécurité.
4. Réparation du compresseur : Si la décision est de réparer le compresseur, les étapes spécifiques dépendront de la nature des dommages. Cela peut impliquer de réparer les fuites, de remplacer les composants défectueux ou de réparer les problèmes mécaniques internes.
5. Remplacement du compresseur : Si la décision est de remplacer le compresseur, celui défectueux devra d'abord être retiré. Cela implique d'évacuer le réfrigérant, de déconnecter les connexions électriques et de montage, et de retirer le compresseur du système. Le nouveau compresseur peut ensuite être installé en suivant les instructions du fabricant.
6. Recharger le système : Après la réparation ou le remplacement, le système de climatisation devra être rechargé avec la quantité appropriée de réfrigérant en suivant les directives du fabricant.
7. Test du système : Une fois la réparation ou le remplacement terminé, il est important de tester minutieusement le système pour s'assurer que le compresseur fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites.
Encore une fois, il est recommandé de consulter le manuel d'entretien du véhicule ou de demander une assistance professionnelle pour obtenir des instructions spécifiques sur la réparation ou le remplacement d'un compresseur de climatisation automobile.
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FAQ:
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Guangdong, en Chine, à partir de 2007, vendons en Amérique du Sud (20,00 %), au Moyen-Orient (18,00 %), en Europe de l'Est (15,00 %), sur le marché intérieur (13,00 %), en Asie du Sud-Est (10,00 %), en Amérique du Nord (5,00 %), en Europe de l'Ouest (5,00 %), en Asie de l'Est (5,00 %), en Amérique centrale (5,00 %), en Afrique (2,00 %), en Asie du Sud (1,00 %), en Océanie (1,00 %). Il y a au total environ 11 à 50 personnes dans notre bureau.
2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;
Toujours une inspection finale avant l'expédition ;
3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
Compresseur de climatisation à cylindrée variable/Compresseur de climatisation à piston/Compresseur de climatisation à spirale/Compresseur de climatisation à palettes rotatives/Embrayage de climatisation automobile
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
Guangzhou WeiXing automobile air conditioning parts Co., Ltd se concentre sur la fourniture de compresseurs de climatisation automobile de haute qualité, y compris les séries de voitures, les séries de camions, les séries de camions lourds et les séries de bus. Notre gamme de produits est très riche, avec plus
5. quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CIF, EXW, livraison express;
Devise de paiement acceptée : USD, EUR, HKD, CNY ;
Type de paiement accepté : T/T, L/C, Carte de crédit, PayPal, Western Union, Espèces ;
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