6A67197114 6A67197110 Compresseur de climatisation automatique pour Caterpillar pour Kubota pour JohnDeere WXTK104
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | WXTK104 |
| Quantité minimum de commande | Négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 50000pcs par mois |
- 6A67197114 6A67197110 Compresseur de climatisation automatique pour Caterpillar pour Kubota pour JohnDeere WXTK104 Paramètre: Numéro de modèle Le numéro de série WXTK104 Modèle de voiture Pour Caterpillar Pour Kubota Pour JohnDeere Modèle de compresseur SCS06C 1A: les équipements doivent être équip...
Détails du produit
compresseur de climatiseur de voiture
,compresseur résistant à C.A.
6A67197114 6A67197110 Compresseur de climatisation automatique pour Caterpillar pour Kubota pour JohnDeere WXTK104
Paramètre:
| Numéro de modèle |
Le numéro de série WXTK104
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| Modèle de voiture |
Pour Caterpillar Pour Kubota Pour JohnDeere
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| Modèle de compresseur |
SCS06C 1A: les équipements doivent être équipés d'un système de contrôle de la qualité.
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| Le type |
Compresseur de climatisation
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| Produit d'origine |
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement. Il est possible que la personne concernée ait été victime d'une infraction à l'ordre public.
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Problèmes courants avec les compresseurs de climatisation automobile:
1Fuites de réfrigérant: au fil du temps, le réfrigérant dans le système de climatisation peut développer des fuites, ce qui entraîne une diminution des performances de refroidissement et des dommages potentiels à d'autres composants.
2. Problèmes du compresseur: le compresseur est responsable de la circulation du réfrigérant et est sujet à l'usure. Les problèmes courants incluent une défaillance du compresseur, des problèmes d'embrayage ou des fuites.
3. dysfonctionnement du moteur de soufflage: le moteur de soufflage souffle de l'air dans la cabine.
4. Problèmes de condensateur: le condensateur, situé à l'avant du véhicule, peut être endommagé par des débris, des roches ou des accidents.
5. Problèmes électriques: Les problèmes avec les composants électriques tels que le câblage défectueux, les fusibles soufflés ou les interrupteurs défectueux peuvent affecter le fonctionnement du système AC.
6Les conduits d'aération bloqués ou obstrués: la poussière accumulée, les débris ou les objets qui obstruent les conduits d'aération peuvent restreindre le flux d'air et diminuer la capacité de refroidissement du système de climatisation.
7.Problèmes de vanne d'expansion ou d'évaporateur: des problèmes avec la vanne d'expansion ou l'évaporateur, tels que des obstructions ou des fuites, peuvent entraîner un refroidissement inapproprié et une régulation de la température inadéquate.
Situations d'urgence
Parmi les signes d'urgence indiquant qu'il y a un problème avec votre compresseur, on trouve:
- Des bruits étranges: cela pourrait être causé par une ceinture ou une poulie usée ou cassée.
- odeur de brûlure: le câblage du compresseur peut être endommagé ou brûlé.
- Une fuite du tableau de bord: elle peut être causée par un tuyau bouché ou un égout.
Si vous remarquez un de ces problèmes, il est important de résoudre le problème le plus rapidement possible.
Système général
Chaque système peut varier légèrement par véhicule. Par exemple, certains peuvent inclure un tube d'orifice tandis que d'autres ont une vanne de dilatation. Cela signifie que le système a jusqu'à 7 composants, notamment:
- Compresseur: comprime le gaz réfrigérant froid en gaz réfrigérant chaud
- Condensateuret ventilateur: convertit le gaz réfrigérant chaud en liquide chaud à haute pression
- Récepteur sécheur: stocke temporairement le réfrigérant lorsqu'il n'est pas nécessaire par le système
- Valve d' expansion (TX) / tube d' orifice: régule le débit du réfrigérant / crée une chute de pression
- Évaporateur: refroidit l'air avant d'entrer dans la cabine
- Cœur de chauffage: réchauffe l'air avant d'entrer dans la cabine (utilisationsliquide de refroidissement du moteurau lieu de réfrigérant)
- Moteur de soufflage: ventilateurs d'air chaud ou froid dans la cabine