275545T1 84071727 Compresseurs de climatisation pour voiture Pour Chevrolet Malibu Pour Impala Pour Equinox WXCV018

Description de produit

275545T1 84071727 Compresseurs de climatisation pour voiture Pour Chevrolet Pour Buick Regal Pour GMC WXCV018

Tout, y compris les humains, nécessite un entretien régulier après une période de temps déterminée.L'unité de climatisation est l'une des meilleures caractéristiques et l'une des priorités les plus importantes de ce que vous pouvez regarder lors de l'achat d'une nouvelle voitureAprès quelques mois ou peut-être un an, vous avez peut-être senti que l'air conditionné de la voiture n'est plus aussi efficace qu'avant.C' est le moment de faire réparer votre voiture.Mais que se passe-t-il si vous continuez à faire fonctionner le climatiseur même après ces problèmes? C'est ce que nous allons aborder dans cet article.

Paramètre:

Images du compresseur

WNRLN Emballage

- Je vous en prie.Emballages WNRLN et mousses antichocs, qui ont des fonctions de protection.

Leur épaisseur est supérieure à celle des boîtes et des mousses ordinaires.

- Je vous en prie.Il présente les avantages d'une bonne rigidité et d'une résistance élevée à l'usure.

Il est profondément aimé par les clients nationaux et étrangers.

Compresseurs de climatisation pour voitures

Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.

Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:

1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.

2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.

3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs à rouleaux crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile consiste à aspirer des gaz froids à basse pression (généralement du réfrigérant) dans la cavité du compresseur par le dispositif de propulsion,et ensuite le compresser en gaz à haute pression et haute température.

Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à visLe processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.Le gaz à haute pression et à haute température entrera ensuite dans le condenseur et sera converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidir et se dilater à travers la vanne de dilatation, et enfin entrer dans l'évaporateur pour préparer la circulation à nouveau.

Tout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.