52050384 25594254 Assemblage de compresseur Pour Fiat UNO Pour Palio Pour Firino WXFT018

Description de produit

52050384 25594254 Assemblage de compresseur Pour Fiat UNO Pour Palio Pour Firino WXFT018

Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile et joue un rôle clé dans la conduite du cycle de réfrigération.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse pression en gaz à haute pression et à haute températureUn compresseur de haute qualité offre une capacité de réfrigération efficace, qui peut réduire la température à l'intérieur de la voiture en peu de temps et offrir une expérience de conduite confortable.il doit avoir les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, faible bruit et fiabilité pour assurer le fonctionnement stable à long terme du système de climatisation.Les performances du compresseur de climatisation d'automobile affectent directement l'effet de fonctionnement de l'ensemble du système de climatisationLe choix d'un compresseur fiable et performant apportera une expérience de conduite plus confortable au conducteur.

Paramètre:

 
Théorie

Principes de la climatisation(Système de soupape d'expansion)

1)Côté haute pression

La vapeur R134a à basse pression entrant dans le compresseur est comprimée pour devenir de la vapeur R134a à haute pression/température.Lorsque la vapeur à haute pression/température traverse le condensateur, la chaleur est libérée dans l'air ambiant plus froid en passant par les tubes de condensation condensant la vapeur en liquide.Ce liquide à haute pression/température passe ensuite par le séchoir filtrant jusqu'à la vanne de dilatation où un petit orifice variable fournit une restriction contre laquelle le compresseur pousse.

2) côté de la pression

Suction de la comle compresseur tire le liquide haute pression/température R134a à travers un petit orifice variable de la vanne TX vers le côté basse pression du système A/C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

le compresseur.

Le cycle A/C recommence lorsque la vapeur R134a est comprimée et déchargée sous pression.

3)Transfert de chaleur

Le R134a du côté basse pression est FROID et peut absorber de grandes quantités de chaleur de l'air circulant sur l'évaporateur.

R134a du côté haute pression est chaud et l'air ambiant plus froid se déplaçant sur le condensateur peut absorber la chaleur de celui-ci.

Résumé

-Lorsque la pression de R134a estfaible, le R134atla température estfaible.

- Lorsque la pression du R134a esthaut, le La température de R134a esthaut.