Compresseurs à courant alternatif pour voiture pour Opel Zafira pour Astra1.6 WXOP006
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Quantité de commande min : | Négociable | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon | Délai de livraison : | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement : | L/C, T/T, Western Union | Capacité d'approvisionnement : | 5000 morceaux/morceaux par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine (continent) | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/ISO9001 | Numéro de modèle: | WXIZ034 |
Détail Infomation |
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Le type: | AC Compresseur et Embrayage | Réfrigérant: | R134a |
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Fabrication de voiture: | Pour Isuzu NPR75 NPS75 Pour Holden | Voltage: | 24 V |
Modèle: | SP15 | Des rainures: | 2A |
Garantie: | 1 année | Produit d'origine: | CM7421/740121 |
Surligner: | compresseur de pièces d'auto,remplacement de compresseur à C.A. de voiture |
Description de produit
Considéré comme le cœur du système de climatisation de votre camion, le compresseur AC est une pompe qui déplace le réfrigérant à travers le système de climatisation.Puisque le compresseur AC fait partie du système de climatisation, beaucoup de gens pensent qu'il compresse l'air froid,Mais en fait, il met le réfrigérant sous haute pression et le refroidissement est effectué par d'autres composants dans le système de climatisation avant que l'air froid n'atteigne la cabine des passagers.
Paramètre:
Fabrication de voiture |
Pour Isuzu NPR75 NPS75 Pour Holden |
Modèle de compresseur |
SP15
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Des rainures |
2A
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Voltage |
24 V
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Réfrigérant |
R134a
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Produit d'origine |
CM7421/740121
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Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..
Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.
À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.
Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.
À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.
Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.
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