Compresseur de courant alternatif automatique pour VW Polo Pour Bora Pour Fox Pour Fabia Pour siège 2001-2009 WXVW001
ContPerson : ling
Numéro de téléphone : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Quantité de commande min : | 3 pièces | Prix : | Negotiable |
---|---|---|---|
Détails d'emballage : | Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon | Délai de livraison : | 30 jours |
Conditions de paiement : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000pcs par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
---|---|---|---|
Certification: | SGS/IS09001 | Numéro de modèle: | WXLX008 |
Détail Infomation |
|||
Nom de l'article.: | Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: | Le type: | AC Compresseur et Embrayage |
---|---|---|---|
Marque de voiture: | Pour les véhicules de type Toyota Estima/Harrier/Alphard ((ACR50)/Lexus RX340/RX350 | Taille: | Taille standard |
Type de compresseur: | 6SEU16C | Des rainures: | 7PK |
Année modèle: | 2002-2012 | Nom de l'OEM.: | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
Garantie: | 1 année | ||
Surligner: | compresseur des véhicules à moteur de climatisation,compresseur automatique de climatisation |
Description de produit
4472209522 Compresseur de pièces automobiles pour Toyota pour Estima WXLX008
Nos compresseurs de climatisation automobile offrent des performances supérieures, fournissant une capacité de refroidissement efficace et fiable pour les systèmes de climatisation automobile.notre compresseur adopte une technologie et une conception avancées, a les caractéristiques d'un rapport de compression élevé et d'une faible consommation d'énergie, ce qui peut réduire rapidement la température à l'intérieur de la voiture et offrir une expérience de conduite durable et confortable.Deuxièmement, notre compresseur adopte une technologie de réduction du bruit, qui a un faible niveau de bruit et offre aux conducteurs un environnement de conduite silencieux.veiller à ce que nos compresseurs aient une excellente durabilité et stabilité grâce à un contrôle et à des tests de qualité strictsLorsque vous choisissez notre compresseur de climatisation automobile, vous bénéficierez d'excellentes performances de réfrigération et d'une assurance qualité fiable.
Paramètre:
Numéro de modèle
|
Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant:
|
Modèle de voiture
|
Pour les véhicules de type Toyota Estima/Harrier/Alphard ((ACR50)/Lexus RX340/RX350
|
Le type
|
Compresseur à courant alternatif
|
Année modèle
|
2001 à 2012
|
Type de compresseur
|
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
|
OE non.
|
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide.
|
Compresseurs à piston
Le compresseur de climatisation automobile est un composant essentiel du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du réfrigérant.Il se compose de plusieurs parties clés qui travaillent ensemble pour obtenir un refroidissement efficace.
1- Enveloppe du compresseur: enveloppe extérieure du compresseur, conçue pour enfermer et protéger les composants internes.
2Poulie de compresseur: Poulie fixée à l'avant du compresseur, reliée au moteur par une courroie.
3. Assemblage de l'embrayage: L'embrayage permet au compresseur de s'engager et de se désengager selon les besoins. Il se compose d'une bobine électromagnétique, de plaques de frottement et d'un moyeu.
4Plaque de compression: Cette composante convertit le mouvement de rotation de l'arbre du compresseur en un mouvement réciproque ou en hausse et en baisse.
5. Piston: relié à la plaque d'étirement, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans le cylindre du compresseur pour compresser le gaz réfrigérant.
6Valves à roseau: Ces vannes à sens unique contrôlent le débit du réfrigérant dans et hors de la bouteille.
7Séparateur d'huile: situé dans le boîtier du compresseur, il sépare l'huile réfrigérante du gaz réfrigérant avant de quitter le compresseur.
8. Sceaux de l'arbre: Ce sceau empêche le réfrigérant de fuir et les contaminants d'entrer dans le compresseur. Il assure l'intégrité du système.
9Valve de commande: certains compresseurs ont une vanne de commande qui régule le débit du réfrigérant en fonction des besoins de refroidissement du véhicule.
10- Supports de montage: ces supports fixent le compresseur au moteur ou au châssis, le maintiennent stable et dans la bonne position.
Chacun de ces composants joue un rôle crucial dans le fonctionnement du compresseur de climatisation automobile.Leur bon fonctionnement assure un refroidissement efficace et une performance globale du système de climatisation des véhicules.
Problèmes avec l'embrayage du compresseur
Les problèmes d'embrayage du compresseur peuvent causer des problèmes de fonctionnement du compresseur CA.L'embrayage du compresseur est relié au moteur par une courroie et une poulie et permet au compresseur d'allumer et d'éteindre en fonction des besoinsCela permet de réduire l'usure du compresseur et d'améliorer l'économie de carburant en permettant au moteur de débrancher le compresseur lorsque l'air frais n'est pas nécessaire.
Cependant, il peut y avoir des problèmes avec l'embrayage du compresseur.À l'inverseDans les deux cas, l'embrayage peut également ne pas s'engager du tout, ce qui entraîne l'absence de fonctionnement du compresseur.
Bien qu'il soit parfois possible de réparer l'embrayage, il est généralement recommandé de remplacer l'ensemble du compresseur et de l'embrayage en solution.Cela assure un fonctionnement et des performances optimaux du système de CA.
Le compresseur, qui est chargé d'attirer le gaz réfrigérant de l'évaporateur, joue un rôle crucial dans le processus de refroidissement.la pression dans l'évaporateur diminueCette pression inférieure permet à l'eau de refroidissement de s'évaporer à des températures plus basses, ce qui entraîne la formation de vapeur froide.
Le compresseur A/C entre alors en action en comprimant cette vapeur froide.le gaz réfrigérant chauffé est transporté par des tuyaux vers le condensateurDans le condensateur, le réfrigérant se liquéfie une fois de plus, libérant de la chaleur dans le processus.
Après la liquéfaction, le réfrigérant est dirigé vers la zone qui nécessite un refroidissement.Cette absorption de la chaleur provoque le réfrigérant de se transformer à nouveau en un gaz, complétant le cycle.
Par la suite, le réfrigérant gazeux retourne dans l'évaporateur pour être aspiré par le compresseur pour la prochaine série.Tout au long de ce processus, le réfrigérant subit divers changements d'état, du gaz au liquide et vice versa, car il absorbe et libère continuellement de la chaleur pour fournir un refroidissement.
Entrez votre message