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Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013
  • Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013
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Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013

Lieu d'origine Guangdong, Chine (continent)
Nom de marque WNRLN
Certification SGS
Numéro de modèle WXTT013
Détails du produit
Nom:
Le nombre de points de contrôle
Le type:
Compresseur à courant alternatif
Fabrication de voiture:
Pour Toyota HiluxVigo
Voltage:
12 V
Modèle de compresseur:
10S11C
Des rainures:
1A
Diamètre de la poulie:
Taille standard
Réfrigérant:
R134A
Mettre en évidence: 

88310-0K132

,

622043236316

,

88320-0K130

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
3 pièces
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon
Délai de livraison
15 jours J
Conditions de paiement
T/T, Western Union, engagement, Paypal
Capacité d'approvisionnement
5000 morceaux/morceaux par mois
Description du produit

Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le nombre de points de contrôle

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour Toyota HiluxVigo

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

N/A

 

 

Type de compresseur

 

 

10S11C

 

 

O.E. Non.

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

 

Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013 0Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013 1

 

 

Opération professionnelle

 

1.Nos techniciens qualifiés en climatisation automobile utiliseront notre équipement de test pour mesurer la pression dans les systèmes internes de votre véhicule et commencer le dépannage.

 

2Nous inspecterons soigneusement l'ensemble du système de climatisation de votre véhicule pour identifier les composants défectueux et déterminer si d'autres composants sont endommagés ou contaminés.

 

3Lorsque cela est nécessaire, nous extraisons et stockons le gaz réfrigérant du système de climatisation avant de retirer, remplacer ou nettoyer les pièces.

 

4Toutes nos pièces de rechange répondent ou dépassent les spécifications de l'équipement d'origine, et notre travail et nos pièces sont garantis par une garantie nationale.

 

5Après avoir réassemblé le système de climatisation, nous ajouterons les bonnes quantités de réfrigérant et d'huile.votre système de climatisation de voiture fonctionnera avec une haute qualité.

 

 

 

Trouver le problème

1.Vérifier les problèmes de débit d'air: si vous ressentez un débit d'air insuffisant des conduits d'aération, veillez à ce qu'il n'y ait pas de blocages. Votre filtre à air de cabine pourrait être sale ou complètement obstrué.Alors que le filtre à air du moteur est bien connuAvant de sauter pour remplacer les compresseurs AC, vérifiez toujours la boîte de fusibles pour les problèmes de débit d'air.

 

2Si vous n'êtes pas sûr du problème de votre système de climatisation, procédez à une inspection approfondie.Commencez par allumer le climatiseur de votre voiture et éliminez tout autre bruit dérangeantÉcoutez les bruits anormaux venant de derrière la console ou de l'intérieur du moteur. Évaluez également l'efficacité de refroidissement du climatiseur.comme ils pourraient indiquer des composants défectueux ou des fusibles soufflésIl est donc important d'inspecter les fusibles.

 

3Surveillez la température de votre climatiseur: comme pour mesurer la température interne du corps avec un thermomètre pendant une fièvre,le diagnostic de problèmes potentiels avec le compresseur AC de votre voiture nécessite de vérifier sa températureEn particulier, faites attention à l'embrayage du compresseur AC. Pendant que le compresseur AC fonctionne, localiser le compresseur et identifier l'embrayage,qui apparaît sous forme d'un petit engrenage circulaire chargé d'activer la courroie du compresseur. Si l'embrayage du compresseur AC reste immobile malgré le courant AC, cela indique un problème avec le compresseur.Vous pouvez essayer d'ajuster la tension de la courroie ou opter pour un remplacement complet du compresseur AC.

 

4Détectez les fuites de réfrigérant: tout comme un système de freinage fermé dans votre voiture, toute fuite dans le système de climatisation peut avoir un impact néfaste.Cela peut entraîner des fluctuations de température ou même une défaillance complète du système.Bien que les fuites de réfrigérant puissent parfois être causées par un compresseur AC défectueux, ce n'est pas toujours le cas.Alors que certains sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et nécessitent rarement un remplacement, la plupart des compresseurs AC finissent par échouer.

 

 

 

 

Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013 2Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013 3Conditionnement de refroidissement de 12 V pour le compresseur à courant alternatif Toyota HiluxVigo 10S11C WXTT013 4

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