R134a Compresseur de climatisation pour Sabrina Pour Baic Senova ATC086-P39A WXSK052
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le numéro de série WXSK052 |
| Quantité minimum de commande | 3 |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 morceaux/morceaux par mois |
- R134a Compresseur de climatisation pour Sabrina Pour Baic Senova ATC086-P39A WXSK052 Paramètre: Fabrication de voiture Pour SabrinaPourBaic Senova Modèle de compresseur Le nombre de passagers est déterminé en fonction de l'heure de vol. Des rainures 5PK Voltage 12 V Réfrigérant R134a Produit d...
Détails du produit
Compresseur automatique de climatiseur de R134a
,Compresseur automatique du climatiseur 1PK
,Compresseur à C.A. de la voiture 10S13C
| Fabrication de voiture |
Pour SabrinaPourBaic Senova
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| Modèle de compresseur |
Le nombre de passagers est déterminé en fonction de l'heure de vol.
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| Des rainures |
5PK
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| Voltage |
12 V
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| Réfrigérant |
R134a
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| Produit d'origine |
Le nombre d'helicoptères doit être déterminé en fonction de la fréquence de vol.
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Compresseurs de climatisation pour voitures
Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.
Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:
1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.
2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.
3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs de type scroll crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.
Problèmes avec l'embrayage du compresseur
Les problèmes d'embrayage du compresseur peuvent causer des problèmes de fonctionnement du compresseur CA.L'embrayage du compresseur est relié au moteur par une courroie et une poulie et permet au compresseur d'allumer et d'éteindre en fonction des besoinsCela permet de réduire l'usure du compresseur et d'améliorer l'économie de carburant en permettant au moteur de débrancher le compresseur lorsque l'air frais n'est pas nécessaire.
Cependant, il peut y avoir des problèmes avec l'embrayage du compresseur.À l'inverseDans les deux cas, l'embrayage peut également ne pas s'engager du tout, ce qui entraîne l'absence de fonctionnement du compresseur.
Bien qu'il soit parfois possible de réparer l'embrayage, il est généralement recommandé de remplacer l'ensemble du compresseur et de l'embrayage en solution.Cela assure un fonctionnement et des performances optimaux du système de CA.
Le compresseur, qui est chargé d'attirer le gaz réfrigérant de l'évaporateur, joue un rôle crucial dans le processus de refroidissement.la pression dans l'évaporateur diminueCette pression inférieure permet à l'eau de refroidissement de s'évaporer à des températures plus basses, ce qui entraîne la formation de vapeur froide.
Le compresseur A/C entre alors en action en comprimant cette vapeur froide.le gaz réfrigérant chauffé est transporté par des tuyaux vers le condensateurDans le condensateur, le réfrigérant se liquéfie une fois de plus, libérant de la chaleur dans le processus.
Après la liquéfaction, le réfrigérant est dirigé vers la zone qui nécessite un refroidissement.Cette absorption de la chaleur provoque le réfrigérant de se transformer à nouveau en un gaz, complétant le cycle.
Par la suite, le réfrigérant gazeux retourne dans l'évaporateur pour être aspiré par le compresseur pour la prochaine série.Tout au long de ce processus, le réfrigérant subit divers changements d'état, du gaz au liquide et vice versa, car il absorbe et libère continuellement de la chaleur pour fournir un refroidissement.