Compresseur de climatisation pour voiture pour Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

Description de produit

Compresseur de climatisation pour voiture pour Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

Le compresseur AC est chargé de réduire le volume du gaz réfrigérant, le comprimant afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le système.Il peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourdPour effectuer cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre. Le compresseur CA est responsable de la réduction du volume du gaz réfrigérant,le compresser afin de compléter le cycle du réfrigérant dans le systèmeIl peut être considéré comme le composant qui effectue toutes les lourdes tâches. Pour effectuer cette tâche, il a besoin d'énergie, qu'il obtient du moteur par une poulie et un arbre.Le compresseur AC est responsable de la réduction du volume du gaz réfrigérantIl peut être considéré comme le composant qui fait tout le travail lourd. Pour effectuer cette tâche, il nécessite de l'énergie,qui est obtenue du moteur par une poulie et un arbre.

Paramètre:

Description du produit

1.Réfrigération rapide: grâce à son compresseur puissant et robuste, la fonction de refroidissement fonctionne rapidement et régulièrement.

2.Pression stable et forte: Le compresseur de climatisation est entraîné par un moteur puissant, générant une pression élevée qui est comprimée et transmise pour obtenir un refroidissement efficace.

3.Économie d'énergie et réduction du bruit: le système de compression de la climatisation permet d'économiser du carburant, réduisant ainsi les coûts globaux du carburant..

4.Bien testé et facile à installer: des tests fonctionnels complets sont effectués avant la livraison.ou des modifications sont nécessaires.

signe d'avertissement

1.Le compresseur ne s'active pas: si le système de climatisation de votre voiture ne produit pas d'air froid lorsqu'il est allumé, le problème peut être le compresseur.utiliser un multimètreSi aucune alimentation n'atteint le compresseur, il est recommandé d'emmener votre voiture chez un mécanicien ou un électricien automobile pour un diagnostic et une réparation ultérieurs.

2.Air chaud au lieu d'air froid: Un autre signe courant d'un compresseur à air conditionné en panne est que le climatiseur commence à souffler de l'air chaud au lieu d'air froid.Cela pourrait être dû à une fuite de réfrigérant ou à des niveaux insuffisants de gaz réfrigérantDans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du système de climatisation pour résoudre ce problème.

3.Bruits forts émanant du compresseur: un compresseur CA en panne peut produire des bruits forts, signe clair de sa détérioration.Ces bruits pourraient être le résultat d'un embrayage défectueux ou de roulements usésIls sont souvent décrits comme des bruits de broyage provenant de sous le capot lorsque le système AC est activé.

4.Fuite d'huile sous le véhicule: un compresseur AC en mauvais état peut entraîner une fuite d'huile.conduisant à l'usure des joints du compresseur au fil du tempsSi vous remarquez une fuite de liquide sous votre voiture, il est essentiel de l'inspecter rapidement pour éviter d'autres dommages.

Faites attention aux signaux

Si le système de climatisation de votre voiture souffle de l'air modéré ou chaud, cela pourrait être dû à plusieurs problèmes.

1. Une possibilité est que l'embrayage du compresseur ne s'engage pas ou ne bouge pas correctement. Cela peut être causé par un embrayage défectueux du compresseur, des problèmes de câblage ou un relais d'embrayage défectueux.

2. Un bruit inhabituel provenant du compresseur CA peut indiquer une défaillance de composant interne ou une poulie lâche ou endommagée.il peut être nécessaire de le remplacer ou de le réparer.

3Une fuite de réfrigérant peut également entraîner un manque d'air froid. Le réfrigérant est responsable du refroidissement de l'air, et s'il fuit, le système de climatisation ne pourra pas fonctionner correctement.Les signes d'une fuite de réfrigérant peuvent inclure de faibles niveaux de réfrigérant, résidus huileux autour des composants AC, ou sifflements provenant du système AC.

4. L'usure excessive de la courroie d'entraînement auxiliaire peut affecter les performances du compresseur CA. Si la courroie est usée ou endommagée, elle peut glisser, ce qui entraîne le mauvais fonctionnement du compresseur.

5. Une odeur de caoutchouc brûlé peut indiquer que la courroie d'entraînement auxiliaire glisse ou se frotte contre d'autres composants.ou poulies mal alignées.

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