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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Numéro de modèle | WXTK147 |
7H15 8PK Compresseur à courant alternatif pour camions pour JAC VSDA 24V WXTK147
Paramètre:
Numéro de modèle |
WXTK147
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Le type |
Compresseur AC et embrayage
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Modèle de voiture |
Pour le JAC VSDA 24V
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Modèle |
7H15 8PK
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Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..
Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.
À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.
Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.
À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.
Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.
Le rôle du compresseur
Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabine.
Le processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et à haute température.Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateurAprès avoir quitté le condensateur, le réfrigérant liquide pressurisé passe par le séchoir ou l'accumulateur du récepteur,qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérant.
À partir de là, le réfrigérant passe par la vanne de dilatation ou le tube d'orifice, qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateur.le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur, refroidit l'air et réduit son humidité. L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération,fournir aux passagers un environnement confortable et rafraîchissant.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, en veillant à ce que le réfrigérant soit correctement circulé, pressurisé,et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.
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