compresseur des véhicules à moteur de la climatisation 7H15 pour NewHolland T4 12V 7482436934

7H15 Compresseur de climatisation automobile pour NewHolland T4 12V 7482436934

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Pourquoi nous choisir?

1Nous avons des emballages exclusifs et une logistique officielle depuis de nombreuses années de coopération.
2L'OEM est acceptable.
3Nous avons plus de 1000 modèles de compresseurs différents disponibles.

Questions fréquentes

Q1.Quelles sont vos conditions de paiement?

T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison.

Q2.Quelles sont vos conditions de livraison?

EXW, FOB, CNF et ainsi de suite

On peut acheter un échantillon?

Oui, si nous avons le produit en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le coût d'expédition.

Théorie

Principes de la climatisation

(Système de soupape d'expansion)

1)Côté haute pression

La vapeur R134a à basse pression entrant dans le compresseur est comprimée pour devenir de la vapeur R134a à haute pression/température.Lorsque la vapeur à haute pression/température traverse le condensateur, la chaleur est libérée dans l'air ambiant plus froid en passant par les tubes de condensation condensant la vapeur en liquide.Ce liquide à haute pression/température passe ensuite par le séchoir filtrant jusqu'à la vanne de dilatation où un petit orifice variable fournit une restriction contre laquelle le compresseur pousse.

2) côté de la pression

L'aspiration du compresseur tire le liquide haute pression/température R134a à travers un petit orifice variable de la soupape TX vers le côté basse pression du système A/C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

le compresseur.

Le cycle A/C recommence lorsque la vapeur R134a est comprimée et déchargée sous pression.

3)Transfert de chaleur

Le R134a du côté basse pression est FROID et peut absorber de grandes quantités de chaleur de l'air qui circule sur l'évaporateur.

R134a du côté haute pression est chaud et l'air ambiant plus froid qui se déplace sur le condensateur peut absorber la chaleur.

Résumé

-Lorsque la pression de R134a estfaible, le R134atla température estfaible.

- Lorsque la pression du R134a esthaut, le La température de R134a esthaut.