Pièces automobiles de compresseur du climatiseur 6PK pour SAAB93 1.9T 7V16 890063 2007-2015
| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Numéro de modèle | WXAA012 |
| Quantité minimum de commande | 50pcs |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 50000pcs par mois |
- Parties automobiles à air conditionné 12V Pour SAAB93 1.9T 7V16 6PK 890063 2007-2015 Paramètre: Fabrication de voiture Pour le SAAB93 1.9T Des rainures 6PK Année 2007 à 2015 Le modèle n°. Le nombre de points de contrôle Réfrigérant R134a Oem Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à: Théorie ...
Détails du produit
Compresseur du climatiseur SAAB93
,Compresseur de 890063 climatiseurs
,Compresseur du climatiseur 6PK
Parties automobiles à air conditionné 12V Pour SAAB93 1.9T 7V16 6PK 890063 2007-2015
Paramètre:
| Fabrication de voiture | Pour le SAAB93 1.9T |
| Des rainures | 6PK |
| Année | 2007 à 2015 |
| Le modèle n°. | Le nombre de points de contrôle |
| Réfrigérant | R134a |
| Oem | Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à: |
Théorie
Principes de la climatisation
(Système de soupape d'expansion)
1) LeCôté haute pression
La vapeur R134a à basse pression entrant dans le compresseur est comprimée pour devenir de la vapeur R134a à haute pression/température.Lorsque la vapeur à haute pression/température traverse le condensateur, la chaleur est libérée dans l'air ambiant plus froid en passant par les tubes de condensation condensant la vapeur en liquide.Ce liquide à haute pression/température passe ensuite par le séchoir filtrant jusqu'à la vanne de dilatation où un petit orifice variable fournit une restriction contre laquelle le compresseur pousse.
2) Lecôté de pression
L'aspiration du compresseur tire le liquide haute pression/température R134a à travers un petit orifice variable de la soupape TX vers le côté basse pression du système A/C.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
le compresseur.
Le cycle A/C recommence lorsque la vapeur R134a est comprimée et déchargée sous pression.
3) Les produitsTransfert de chaleur
Le R134a du côté basse pression est FROID et peut absorber de grandes quantités de chaleur de l'air qui circule sur l'évaporateur.
R134a du côté haute pression est chaud et l'air ambiant plus froid qui se déplace sur le condensateur peut absorber la chaleur.
Résumé
-Lorsque la pression de R134a estfaible, le R134atla température estfaible.
- Lorsque la pression du R134a esthaut, le La température de R134a esthaut.