Compresseur de climatisation 12V 5H116358 pour voitures universel pour 5H11 8PK WXUN011

Compresseur de climatisation 12V 5H116358 pour voitures universel pour 5H11 8PK WXUN011

Paramètre:

Compresseurs et moteur:

Montage et conduite

Il se compose d'un support pour le montage du compresseur au moteur, d'une poulie de frein à courroie, d'une courroie d'entraînement du compresseur et éventuellement d'une poulie d'entraînement supplémentaire pour l'arbre à manivelle.

Montage du compresseur

Fabriqué en tôle, en fonte, en acier ou en aluminium, ce support doit présenter:

d'excellentes qualités d'absorption du bruit, en particulier si l'on utilise un compresseur de type à piston.

Pullée à l'arrêt

Une petite poulie utilisée normalement en conjonction avec un mécanisme de réglage de la ceinture, également utilisée lorsqu'une ceinture a une longue distance entre les poulies pour absorber les vibrations de la ceinture.

Pulle à roue

Certains véhicules ne disposent pas d'une poulie supplémentaire pour accueillir une courroie d'entraînement A/C.

Dans ce cas, une poulie supplémentaire est fixée à la poulie du vilebrequin existant.

Compresseur de climatisation

Le compresseur de climatisation est généralement entraîné par le moteur via une courroie à nervures en V. Il compresse ou fait circuler le réfrigérant dans le système.Il existe différents types de compresseurs de climatisation.

Il est essentiel de faire correspondre la taille du compresseur à la taille du système.

Pour assurer une bonne lubrification, le compresseur est rempli d'une huile spécifique, qui circule également dans le système de climatisation avec le réfrigérant.

Instructions pour l'installation des compresseurs à courant alternatif

Avant d'installer le nouveau compresseur AC, il est important de rincer le réfrigérant

En fonction du niveau de contamination, le système est équipé d'un système d'élimination des contaminants et des corps étrangers.

il est recommandé d'utiliser des réfrigérants R134a ou R1234yf, ou une solution spéciale de rinçage.

Toutefois, il n'est pas possible de rincer les compresseurs de climatisation, les séchoirs à filtres (accumulateurs),

La contamination du système est toujours supposée ou

ne peut être exclue lorsque le compresseur est défectueux, le système doit être rincé lors du remplacement de ces composants.

Il est essentiel de s'assurer qu'aucun résidu de la solution de rinçage ne reste dans le système.

Si nécessaire, le circuit du réfrigérant doit être séché à l'azote.