Compresseur à courant alternatif 24V pour camions 7H15 Compresseur à courant alternatif pour voitures pour NewHolland pour Hitachi pour Kobelco WXTK212
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | WXTK212 |
| Quantité minimum de commande | Négociable |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |
- Compresseur à courant alternatif 24V pour camions 7H15 Compresseur à courant alternatif pour voitures pour NewHolland pour Hitachi pour Kobelco WXTK212 Paramètre: Modèle de voiture Pour New Holland Pour Hitachi Pour Kobelco Année modèle 1993 à 2004 Modèle de compresseur 7H15 Voltage 24 V Réfrigérant ...
Détails du produit
Compresseur AC pour camion Hitachi
,Compresseur AC pour camions Kobelco
,NewHolland Truck compresseur à courant alternatif
Compresseur à courant alternatif 24V pour camions 7H15 Compresseur à courant alternatif pour voitures pour NewHolland pour Hitachi pour Kobelco WXTK212
Paramètre:
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Modèle de voiture |
Pour New Holland Pour Hitachi Pour Kobelco
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| Année modèle |
1993 à 2004
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Modèle de compresseur |
7H15
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Voltage |
24 V
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Réfrigérant |
R134A
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| Produit d'origine |
Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé.
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Nom de l'entreprise |
Si vous avez besoin d'aide pour vous assurer que cette pièce s'adapte à votre véhicule, veuillez nous envoyer la photo de votre ancien produit, l'OEM et/ou l'année,faire le modèle et la taille du moteur de votre véhicule afin que nous puissions le confirmer pour vousNous vous recommandons également d'utiliser le tableau de compatibilité pour vous assurer que ce produit s'adapte à votre véhicule.
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Le principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation automobile consiste à compresser le réfrigérant pour augmenter sa température et sa pression.Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation d'un véhicule..
Le compresseur est entraîné par le moteur à travers un système de courroie et de poulie.et le gaz réfrigérant est aspiré dans le compresseur par l'évaporateur.
À l'intérieur du compresseur, le gaz est comprimé par un piston ou un mécanisme de palettes tournantes.Ce gaz à haute pression et à haute température est ensuite déchargé du compresseur et envoyé au condensateur.
Le condensateur est situé devant le véhicule et est responsable du refroidissement du gaz à haute pression.Il se compose d'un réseau de tubes avec des ailerons qui permettent à la chaleur du réfrigérant de se dissiper dans l'air environnant.Au fur et à mesure que le gaz se refroidit, il se condense en un liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans la vanne de dilatation ou le tube d'orifice.la pression du réfrigérant est réduiteCette expansion entraîne une baisse de température, rendant le réfrigérant froid.
À ce stade, le réfrigérant froid pénètre dans l'évaporateur, généralement situé à l'intérieur du tableau de bord du véhicule..Lorsque l'air entre en contact avec le réfrigérant froid, la chaleur est transférée de l'air vers le réfrigérant, refroidissant l'air.
Le réfrigérant, maintenant chauffé, se transforme à nouveau en gaz et passe à nouveau par le compresseur pour répéter le cycle.,et composants du véhicule assure l'effet de refroidissement du système de climatisation de la voiture.
Dans l'ensemble, le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation de la voiture en comprimant le réfrigérant et en permettant au processus de refroidissement de se dérouler efficacement.