795303 7349 Compresseur à courant alternatif automatique 7H13 pour Proton Wira 1.6 WXDH018
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | WXDH018 |
| Quantité minimum de commande | négociable |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre/emballage WNRLN/emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |
- 795303 7349 Compresseur à courant alternatif automatique 7H13 pour Proton Wira 1.6 WXDH018 Paramètre: Numéro de modèle Le code de référence est le WXDH018. Modèle de voiture Pour Proton Wira 1.6 Le type 7H13 8PK Le numéro OE. Les produits de base ne doivent pas être utilisés Voltage 12 V Compresseur ...
Détails du produit
7349 Compresseur automatique à courant alternatif
,WXDH018 Compresseur AC automatique
,7H13 Compresseur à courant alternatif automatique
795303 7349 Compresseur à courant alternatif automatique 7H13 pour Proton Wira 1.6 WXDH018
Paramètre:
| Numéro de modèle |
Le code de référence est le WXDH018.
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| Modèle de voiture |
Pour Proton Wira 1.6
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| Le type |
7H13 8PK
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| Le numéro OE. |
Les produits de base ne doivent pas être utilisés
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| Voltage |
12 V
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Compresseur à courant alternatif
La fonction principale d'un compresseur de climatisation automobile est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant dans le système de climatisation.Ce processus est crucial pour le bon fonctionnement et le refroidissement de l'intérieur du véhicule.
Le compresseur joue un rôle essentiel dans les performances globales du système de climatisation.Sa fonction principale est de compresser le gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur et d'augmenter sa pression et sa température.
Lorsque le compresseur reçoit le gaz à basse pression, il utilise un piston ou un mécanisme rotatif pour compresser le gaz, provoquant une augmentation rapide de la température et de la pression.Ce gaz comprimé est ensuite poussé dans le condensateur, où il passe de l'état gazeux à l'état liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, où il est filtré pour éliminer toute humidité, débris ou contaminants.Ce procédé assure la longévité et l'efficacité du système de climatisation.
Du séchoir ou de l'accumulateur de récepteur, le liquide à haute pression se déplace vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice..
Lorsque le réfrigérant liquide à haute pression pénètre dans l'évaporateur, il se dilate rapidement et se transforme en gaz à basse pression.entraînant le soufflage d'air frais dans l'intérieur du véhicule.
Une fois que le gaz réfrigérant termine son cycle de refroidissement dans l'évaporateur,Il est ensuite aspiré dans le compresseur pour redémarrer le processus et poursuivre la circulation du réfrigérant dans tout le système de climatisation..
En plus de sa fonction principale de compression et de circulation du réfrigérant,le compresseur joue également un rôle secondaire dans le maintien de la fiabilité et de l'efficacité globales du système de climatisationIl aide à lubrifier et refroidir les autres composants en faisant circuler l'huile dans tout le système.et augmente la durée de vie du compresseur et d'autres composants.
Dans l'ensemble, le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du gaz réfrigérant,permettant au véhicule d'avoir un intérieur frais et confortableSon bon fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation et à l'agrément de la conduite, en particulier dans les climats chauds et humides.
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