compresseur de climatisation de 7H15 6PK pour Lotus Proton Gen 2 12V PW811677
| Lieu d'origine | LA CHINE |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Numéro de modèle | WXYL002 |
| Quantité minimum de commande | 50pcs |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 50000pcs par mois |
- Compresseur de climatisation 7H15 6PK pour Lotus/Proton Gen2 12V PW811677 WXYL002 Paramètre: Fabrication de voiture Pour Lotus/Proton Gen2 Des rainures 6PK Le modèle n°. Le numéro de référence est le WXYL002. Voltage 12 V Modèle de compresseur 7H15 Oem Les États membres doivent respecter les ...
Détails du produit
Compresseur de climatisation 6PK
,compresseur de climatisation WXYL002
,compresseur de climatisation PW811677
Compresseur de climatisation 7H15 6PK pour Lotus/Proton Gen2 12V PW811677 WXYL002
Paramètre:
| Fabrication de voiture | Pour Lotus/Proton Gen2 |
| Des rainures | 6PK |
| Le modèle n°. | Le numéro de référence est le WXYL002. |
| Voltage | 12 V |
| Modèle de compresseur | 7H15 |
| Oem | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes en ce qui concerne les droits de douane: |
Compresseurs:
1) Vane tournante - Panasonic
Les compresseurs à palettes rotatives sont constitués d'un rotor avec trois ou quatre palettes et d'un boîtier de rotor soigneusement façonné.
Le R134a est aspiré par le port d'aspiration dans ces chambres, qui deviennent plus petites à mesure que le rotor tourne.
Les pales sont scellées contre le boîtier du rotor par une force centrifuge et une huile lubrifiante.de sorte que la haute pression force l'huile à travers la pompe à huile et puis sur la base des pales les gardant scellés contre le rotor.
Pendant le ralenti, un bruit occasionnel de palettes du compresseur peut être entendu, en raison du temps nécessaire à la circulation de l'huile de lubrification dans le système de climatisation.
2) LeType de défilement - Sanden
Ce compresseur utilise une conception unique avec deux rouleaux, l'un fixe et l'autre mobile, les deux sont entrelacés.
La spirale mobile est capable d'ORBITER ou d'osciller sans vraiment tourner complètement.
Au fur et à mesure que la spirale mobile oscille dans la spirale fixe, un certain nombre de poches se forment entre la spirale.la pression augmente et est déchargée par une soupape à roseau au port de décharge dans la section arrière du compresseur.
3) Les produitsTraction variable - Harrison V5
Le compresseur Delphi (Harrison) V5 est un compresseur à déplacement variable non cyclique.
Le compresseur varie de déplacement à capacité de commande pour répondre à la demande du système A/C dans toutes les conditions de fonctionnement.Le compresseur dispose d'une plaque d'oscillation à angle variable dans cinq cylindres (V5) conception de piston axiale.
Le déplacement est contrôlé par une vanne de commande actionnée par un soufflet située dans la tête arrière du cylindre.
Grâce à la régulation de la pression du carter du compresseur, l'angle d'oscillation de la plaque et donc le déplacement du compresseur sont variables.
En général, la pression de décharge du compresseur est beaucoup plus grande que celle du carter du compresseur, qui est supérieure ou égale à la pression d'aspiration du compresseur.
Au déplacement maximal, la pression du carter du compresseur est égale à la pression d'aspiration du compresseur.
Lorsqu'un déplacement est réduit ou minimal, la pression du carter du compresseur est supérieure à la pression d'aspiration.