Compresseur de climatisation pour pneus 926005689R Pour Renault Sandero WXRN061
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Quantité de commande min : | négociable | Prix : | Competitive |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre | Délai de livraison : | 30 jours |
Conditions de paiement : | T/T, Western Union | Capacité d'approvisionnement : | 50000 par mois |
Lieu d'origine: | LA CHINE | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/IS09001 | Numéro de modèle: | WXLR012 |
Détail Infomation |
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Nom du produit: | Le numéro de série WXLR012 | Le type: | Compresseur automatique et embrayage |
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Marque de voiture: | Pour le LandRover45/75/Freelander2.5 | Modèle de voiture: | 7SBU16C |
Voltage: | 12 v | Produit d'origine: | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la valeur de l |
Année modèle: | 1999-2006 | Taille: | Taille standard |
Garantie: | 1 année | Des rainures: | 6PK |
Surligner: | Compresseur électrique AC JPB101430,JPB000040 Compresseur électrique AC |
Description de produit
JPB101430 Compresseur de climatisation pour voiture pour LandRover45 WXLR012
Le compresseur de votre voiture pompe du réfrigérant pour fournir de l'air frais et confortable à votre véhicule.provoquant le système de climatisation pour produire seulement de l'air chaud.
Paramètre:
Numéro de modèle
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Le numéro de série WXLR012
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Modèle de voiture
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Pour le LandRover45/75/Freelander2.5
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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1999 à 2006
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Type de compresseur
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7SBU16C
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OE non.
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la valeur de l'échantillon.
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Image des biens
Compresseurs:
1) Vane tournante - Panasonic
Les compresseurs à palettes rotatives sont constitués d'un rotor avec trois ou quatre palettes et d'un boîtier de rotor soigneusement façonné.
Le R134a est aspiré par le port d'aspiration dans ces chambres, qui deviennent plus petites à mesure que le rotor tourne.Les pales sont scellées contre le boîtier du rotor par la force centrifuge et l'huile de lubrificationLe réservoir d'huile et la pompe à huile sont situés du côté de la décharge.de sorte que la haute pression force l'huile à travers la pompe à huile et puis sur la base des pales les gardant scellés contre le rotor.
Pendant le ralenti, un bruit occasionnel de palettes du compresseur peut être entendu, en raison du temps nécessaire à la circulation de l'huile de lubrification dans le système de climatisation.
2) Type de défilement - Sanden
Ce compresseur utilise une conception unique avec deux rouleaux, l'un fixe et l'autre mobile, tous deux sont entrelacés. La spirale mobile est capable d'ORBIT ou d'osciller sans vraiment tourner complètement.Le rouleau mobile est relié à l'arbre d'entrée par un roulement concentrique.
Au fur et à mesure que la spirale mobile oscille dans la spirale fixe, un certain nombre de poches se forment entre la spirale.la pression augmente et est déchargée par une soupape à roseau au port de décharge dans la section arrière du compresseur.
3)Coupe variable - Harrison V5
Le compresseur Delphi (Harrison) V5 est un compresseur à déplacement variable non cyclique.
Le compresseur varie de déplacement à capacité de commande pour répondre à la demande du système A/C dans toutes les conditions de fonctionnement.Le compresseur dispose d'une plaque d'oscillation à angle variable dans cinq cylindres (V5) conception de piston axiale.
Le déplacement est contrôlé par une vanne de commande actionnée par un soufflet située dans la tête arrière du cylindre.
Grâce à la régulation de la pression du carter du compresseur, l'angle d'oscillation de la plaque et donc le déplacement du compresseur sont variables.
En général, la pression de décharge du compresseur est beaucoup plus grande que celle du carter du compresseur, qui est supérieure ou égale à la pression d'aspiration du compresseur.
Compresseurs et moteur:
Montage et conduite
Il se compose d'un support pour le montage du compresseur au moteur, d'une poulie de frein à courroie, d'une courroie d'entraînement du compresseur et éventuellement d'une poulie d'entraînement supplémentaire pour l'arbre à manivelle.
Montage du compresseur
Fabriqué en tôle, en fonte, en acier ou en aluminium, ce support doit présenter:
d'excellentes qualités d'absorption du bruit, en particulier si l'on utilise un compresseur de type à piston.
Pullée à l'arrêt
Une petite poulie utilisée normalement en conjonction avec un mécanisme de réglage de la ceinture, également utilisée lorsqu'une ceinture a une longue distance entre les poulies pour absorber les vibrations de la ceinture.
Pulle à roue
Certains véhicules ne disposent pas d'une poulie supplémentaire pour accueillir une courroie d'entraînement A/C.
Dans ce cas, une poulie supplémentaire est fixée à la poulie du vilebrequin existant.
Entrepôt / Livraison
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