MSC200 2B Compresseur de climatisation automatique pour bus Mitsubishi 24V WXBS014

MSC200 2B Compresseur de climatisation automatique pour bus Mitsubishi 24V WXBS014

Paramètre:

Images du compresseur

Certains problèmes et solutions des compresseurs à courant alternatif comprennent:

1. L'embrayage ne fonctionne pas: si l'embrayage ne fonctionne pas, vous pouvez entendre la poulie tourner mais le compresseur ne fonctionne pas.

2. défaillance du compresseur: si le compresseur lui-même tombe en panne, le système de climatisation ne fonctionnera pas correctement.

3. Fuite de réfrigérant: Une fois que le réfrigérant fuit, le système de climatisation ne sera pas en mesure de fournir de l'air froid. Vérifiez le système pour les fuites de réfrigérant, réparer et remplir le système de réfrigérant.

4. Problèmes électriques: Les problèmes électriques peuvent entraîner le mauvais fonctionnement de l'embrayage ou l'interruption de l'alimentation en courant alternatif. Vérifiez les connexions électriques et le câblage et réparez les défauts.

Rappelez-vous, lorsque vous avez affaire à un problème de système de climatisation, il est préférable d'avoir un technicien professionnel pour diagnostiquer et résoudre le problème.

Compresseurs à piston

Le compresseur de climatisation automobile est un composant essentiel du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du réfrigérant.Il se compose de plusieurs parties clés qui travaillent ensemble pour obtenir un refroidissement efficace.

1- Casque du compresseur: enveloppe extérieure du compresseur, conçue pour enfermer et protéger les composants internes.

2Poulie de compresseur: Poulie fixée à l'avant du compresseur, reliée au moteur par une courroie.

3. Assemblage de l'embrayage: L'embrayage permet au compresseur de s'engager et de se désengager selon les besoins. Il se compose d'une bobine électromagnétique, de plaques de frottement et d'un moyeu.

4Plaque de compression: Cette composante convertit le mouvement de rotation de l'arbre du compresseur en un mouvement réciproque ou en hausse et en baisse.

5. Piston: relié à la plaque d'étirement, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans le cylindre du compresseur pour compresser le gaz réfrigérant.

6Valves à roseau: Ces vannes à sens unique contrôlent le débit de réfrigérant dans et hors de la bouteille.

7Separateur d'huile: situé dans le boîtier du compresseur, il sépare l'huile réfrigérante du gaz réfrigérant avant de quitter le compresseur.

8. Sceaux de l'arbre: Ce sceau empêche le réfrigérant de fuir et les contaminants d'entrer dans le compresseur. Il assure l'intégrité du système.

9Valve de commande: certains compresseurs ont une vanne de commande qui régule le débit du réfrigérant en fonction des besoins de refroidissement du véhicule.

10- Supports de montage: ces supports fixent le compresseur au moteur ou au châssis, le maintiennent stable et dans la bonne position.

Chacun de ces composants joue un rôle crucial dans le fonctionnement du compresseur de climatisation automobile.Leur bon fonctionnement assure un refroidissement efficace et une performance globale du système de climatisation des véhicules.

Affichage de l'emballage

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