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Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
Nom de marque | WNRLN |
Certification | SGS/IS09001 |
Numéro de modèle | Le numéro de série WXLR031 |
JPB101200 Compresseur de climatiseur pour LandRover Defender 2.5TDI WXLR031
Nos compresseurs de climatisation automobile offrent des performances supérieures, fournissant une capacité de refroidissement efficace et fiable pour les systèmes de climatisation automobile.notre compresseur adopte une technologie et une conception avancées, a les caractéristiques d'un rapport de compression élevé et d'une faible consommation d'énergie, ce qui peut réduire rapidement la température à l'intérieur de la voiture et offrir une expérience de conduite durable et confortable.Deuxièmement, notre compresseur adopte une technologie de réduction du bruit, qui a un faible niveau de bruit et offre aux conducteurs un environnement de conduite silencieux.veiller à ce que nos compresseurs aient une excellente durabilité et stabilité grâce à un contrôle et à des tests de qualité strictsLorsque vous choisissez notre compresseur de climatisation automobile, vous bénéficierez d'excellentes performances de réfrigération et d'une assurance qualité fiable.
Paramètre:
Numéro de modèle
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Le numéro de série WXLR031
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Modèle de voiture
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Pour le LandRover Defender 2.5TDI
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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1990 à 1998
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Type de compresseur
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7H15
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OE non.
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à 100 g/m2.
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Le rôle du compresseur
Le compresseur est un composant essentiel du système de climatisation d'un véhicule dont la fonction principale est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant,qui est responsable du refroidissement et de la déshumidification de l'air dans la cabineLe processus commence par l'extraction par le compresseur du gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur, puis sa compression en gaz à haute pression et haute température.Ce gaz comprimé est ensuite envoyé au condensateurAprès avoir quitté le condenseur, le réfrigérant liquide pressurisé passe par le séchoir ou l'accumulateur du récepteur,qui élimine toute humidité ou débris du réfrigérantDe là, le réfrigérant passe par la vanne de dilatation ou le tube d'orifice, qui régule le débit du réfrigérant dans l'évaporateur.le réfrigérant liquide à haute pression se dilate et s'évapore rapidement, absorbant la chaleur de l'air qui passe par les nageoires de l'évaporateur, refroidit l'air et réduit son humidité. L'air refroidi est ensuite soufflé dans la cabine par les conduits d'aération,fournir aux passagers un environnement confortable et rafraîchissantDans l'ensemble, le compresseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération du système de climatisation, en veillant à ce que le réfrigérant soit correctement circulé, pressurisé,et transformé pour obtenir un refroidissement efficace à l'intérieur du véhicule.
État de défaillance du compresseur
Dans le cas de fuites, le réfrigérant peut s'échapper du système à travers divers points tels que le joint de l'arbre, les tuyaux, les anneaux O et les joints.Ces fuites peuvent être difficiles à identifier et peuvent nécessiter l'utilisation de colorants UV ou de détecteurs de fuites électroniques.Lorsque le réfrigérant fuit, il affecte non seulement le compresseur, mais peut également endommager d'autres composants du système.donc un réfrigérant insuffisant peut perturber le cycle de la climatisation et causer des dommages.
Les bruits étranges provenant du compresseur peuvent être le résultat d'une défaillance ou d'une saisie des pièces internes, ce qui peut entraîner des sons désagréables, en particulier de l'embrayage du compresseur ou de la poulie de la ceinture.
Si le climatiseur ne produit pas d'air frais, c'est probablement dû à un manque de réfrigérant ou à un composant défectueux du système.Un réfrigérant insuffisant empêche le compresseur de faire circuler suffisamment de réfrigérant pour maintenir un refroidissement approprié.
Si le voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord s'allume, cela indique un problème plus grave.Les signaux défectueux peuvent entraîner une mauvaise distribution de tension, déclenchant le voyant de contrôle du moteur.
Veuillez noter qu'il s'agit d'explications générales et que les diagnostics ou les réparations spécifiques doivent être effectués par un professionnel qualifié.
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