Compresseur d'air pour voiture HS13N pour Ford Ranger 2012-2015 WXFD109

Compresseur d'air pour voiture HS13N pour Ford Ranger 2012-2015 WXFD109

Le compresseur de climatisation automobile est le composant principal du système de climatisation automobile et joue un rôle clé dans la conduite du cycle de réfrigération.Il permet un refroidissement rapide de l'air dans la voiture en comprimant le gaz froid à basse pression en gaz à haute pression et à haute températureUn compresseur de haute qualité offre une capacité de réfrigération efficace, qui peut réduire la température à l'intérieur de la voiture en peu de temps et offrir une expérience de conduite confortable.il doit avoir les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, faible bruit et fiabilité pour assurer le fonctionnement stable à long terme du système de climatisation.Les performances du compresseur de climatisation d'automobile affectent directement l'effet de fonctionnement de l'ensemble du système de climatisationLe choix d'un compresseur fiable et performant apportera une expérience de conduite plus confortable au conducteur.

Paramètre:

Situations d'urgence

Parmi les signes d'urgence indiquant qu'il y a un problème avec votre compresseur, on trouve:

• Des bruits étranges: cela pourrait être causé par une ceinture ou une poulie usée ou cassée.
• odeur de brûlure: le câblage du compresseur peut être endommagé ou brûlé.
• Une fuite du tableau de bord: elle peut être causée par un tuyau bouché ou un égout.

Si vous remarquez un de ces problèmes, il est important de résoudre le problème le plus rapidement possible.

Composition du compresseur de climatisation automobile

1- Compressor Housing: le boîtier du compresseur recouvre tous les composants internes du compresseur de climatisation et fournit un support et une protection.

2. Sceaux de l'arbre du compresseur: le sceau de l'arbre empêche le réfrigérant et l'huile de fuir du compresseur.

3Plaque de compression: la plaque de compression est reliée à l'arbre du compresseur et aide à réguler le mouvement des pistons à l'intérieur du compresseur.

4Assemblage du piston: l'assemblage du piston se déplace vers le haut et vers le bas dans les cylindres du compresseur pour compresser le gaz réfrigérant.

5Les roulements de plaque de moulage: ces roulements soutiennent la plaque de moulage et lui permettent de tourner en douceur.

6Tête de cylindre: la tête de cylindre contient les vannes à roseaux et sert de couverture supérieure des cylindres du compresseur.

7Les vannes à canne sont situées dans la tête de cylindre et contrôlent le flux de gaz réfrigérant dans et hors des cylindres du compresseur.

8Ports d'aspiration et de décharge: ces ports permettent l'entrée et la sortie du gaz réfrigérant dans et hors des cylindres du compresseur.

9. Assemblage de l'embrayage: l'embrayage engage et débranche le compresseur du moteur, permettant au compresseur d'allumer et d'éteindre au besoin.

10Module électronique de commande (ECM): le ECM surveille et contrôle le fonctionnement du compresseur de climatisation, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales.