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CN1119D629AC Parties de refroidissement de voiture Compresseur automatique VS16IC Pour Ford Ecosport 2.0 WXFD126

Quantité de commande min : Négociable Prix : Competitive
Détails d'emballage : Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure Délai de livraison : 10 à 30 jours
Conditions de paiement : Western Union, T/T, Paypal Capacité d'approvisionnement : 50000 par mois
Lieu d'origine: Guangdong, Chine Nom de marque: WNRLN
Certification: SGS/IS09001 Numéro de modèle: Le nombre de points de contrôle est le suivant:

Détail Infomation

Nom du produit: Le nombre de points de contrôle est le suivant: Le type: Compresseur automatique
Marque de voiture: Pour la Ford Ecosport 2.0 Modèle de compresseur: Pour les appareils de surveillance
Voltage: 12 V Des rainures: 5PK
Année modèle: 2012-2017 Garantie: 1 an
Produit d'origine: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étain, d'une couche d'étain ou d'une couche
Surligner:

CN1119D629AC Compresseur automatique

,

Compresseur automatique WXFD126

Description de produit

CN1119D629AC Parties de refroidissement de voiture Compresseur VS16IC Pour Ford Ecosport 2.0 WXFD126

 

 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le code de l'autorité compétente est le WXFD126.

Modèle de voiture

 

 

Pour la Ford Ecosport 2.0

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

Année modèle

 

 

Le secteur de l'énergie

Type de compresseur

 

 

Pour les appareils de type VHS:

OE non.

 

 

Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étain, d'une couche d'étain ou d'une couche d'étain.

 

 

 

Image des biens

CN1119D629AC Parties de refroidissement de voiture Compresseur automatique VS16IC Pour Ford Ecosport 2.0 WXFD126 0CN1119D629AC Parties de refroidissement de voiture Compresseur automatique VS16IC Pour Ford Ecosport 2.0 WXFD126 1

 

 

 

 

Signes d'une panne du compresseur de climatisation de voiture

 

Si vous avez de l'air chaud au lieu d'air froid lorsque vous utilisez le système de climatisation de votre voiture, cela indique clairement qu'il y a un problème potentiel avec le compresseur de climatisation.Cet appareil est responsable de la circulation de l'air frais dans toute la cabineLes températures fluctuantes des conduits d'aération peuvent également indiquer la nécessité d'un remplacement du compresseur de climatisation.

 

Il y a plusieurs signes visuels à surveiller pour déterminer si le compresseur de climatisation est défectueux. Commencez par inspecter le compresseur et l'embrayage pour la rouille ou les dommages physiques.Un embrayage défectueux peut entraîner l'usure plus rapide de la ceinture d'entraînementGardez un œil sur les ceintures déchirées, sales ou lâches, car cela peut compromettre les performances de votre système de climatisation.tout signe de fuite d'huile autour du compresseur ou de l'embrayage indique un problème, car les compresseurs automobiles nécessitent des niveaux d'huile suffisants pour un fonctionnement en douceur.

 

Si vous remarquez des bruits forts lorsque le compresseur s'allume, vous devez vous préoccuper de l'état de l'air.il peut être un signe que l'embrayage A/C est défectueuxL'embrayage doit fonctionner sans heurts.

 

Si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est conseillé de faire vérifier le compresseur de votre voiture par un professionnel.

 

 

 

 

 

 

 

 

Lors de l'installation d'un compresseur de climatisation automobile, il n'est pas rare qu'il y ait un certain niveau de bruit.Ça pourrait indiquer un problème avec le compresseur.Voici quelques étapes pour détecter et réparer le bruit du compresseur:

 

1. Inspection visuelle: commencez par inspecter visuellement le compresseur pour détecter tout signe évident de dommage, tel qu'une fuite, des composants en vrac ou des courroies usées.Vérifiez aussi les lignes de raccordement et les raccords.

 

2. Test d'écoute: écoutez attentivement le bruit produit par le compresseur.et s'il se produit de façon constante ou intermittenteCela vous aidera à identifier la source potentielle du problème.

 

3Test de pression: connectez les manomètres aux côtés haute et basse pression du système de climatisation.Surveiller les relevés de pression et les comparer aux spécifications du fabricantSi les pressions sont trop élevées ou trop basses, cela pourrait indiquer un problème avec le compresseur.

 

4. Analyse des vibrations: le bruit excessif du compresseur peut parfois être causé par une vibration excessive. Utilisez un analyseur de vibrations pour mesurer le niveau de vibration à proximité du compresseur.Une vibration excessive peut être causée par un désalignement du compresseur, des supports de moteur usés ou des composants internes endommagés.

 

5. Inspection du lubrifiant: vérifier le niveau et la qualité du lubrifiant du compresseur.évacuer et remplacer le lubrifiant selon les recommandations du fabricant.

 

6Inspection de la ceinture et de la poulie: Examiner la ceinture et la poulie pour détecter tout signe d'usure, comme des fissures, des frayements ou un désalignement.Une courroie lâche ou endommagée peut causer du bruit et affecter les performances du compresseurRemplacer ou ajuster la ceinture selon les besoins.

 

7- Remplacement du compresseur: si tout le reste échoue et que le bruit persiste, il peut être nécessaire de remplacer le compresseur.Consultez un technicien professionnel qui pourra vous aider à déterminer si un compresseur de remplacement est nécessaire..

 

Veuillez noter qu'il s'agit de lignes directrices générales,et il est toujours recommandé de consulter un spécialiste de la climatisation automobile ou un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés du bruit du compresseur.

 

 

 

 

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