Compresseur de courant alternatif automatique 977011S000 Pour Kia HB20 1.0 Kia Rio 2013-2018 WXKA084
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/ISO9001 |
| Numéro de modèle | Le numéro de série WXKA084 |
| Quantité minimum de commande | négociable |
| Prix | Négociable |
| Détails de l'emballage | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure |
| Délai de livraison | 10 à 30 jours |
| Conditions de paiement | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 pièces par mois |
- Compresseur AC automatique 977011S000 Pour Kia HB20 1.0 Pour Kia Rio 2013-2018 WXKA084 Paramètre: Numéro de modèle Le numéro de série WXKA084 Modèle de voiture Pour la Kia HB20 1.0/Kia Rio/Hyundai Solaris Le type Compresseur à courant alternatif Année modèle Le secteur de l'énergie Type de ...
Détails du produit
Compresseur AC automatique HB20
,Kia Rio 2013-2018 Compresseur automatique à courant alternatif
,977011S000 Compresseur à courant alternatif automatique
Compresseur AC automatique 977011S000 Pour Kia HB20 1.0 Pour Kia Rio 2013-2018 WXKA084
Paramètre:
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Numéro de modèle
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Le numéro de série WXKA084
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Modèle de voiture
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Pour la Kia HB20 1.0/Kia Rio/Hyundai Solaris
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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Le secteur de l'énergie
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Type de compresseur
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HS11
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OE non.
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Pour les produits de l'industrie de la construction
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- Je vous en prie.Emballages WNRLN et mousses antichocs, qui ont des fonctions de protection.
Leur épaisseur est supérieure à celle des boîtes et des mousses ordinaires.
- Je vous en prie.Il présente les avantages d'une bonne rigidité et d'une résistance élevée à l'usure.
Il est profondément aimé par les clients nationaux et étrangers.
Précautions
Il y a quelques mesures que vous pouvez prendre pour prolonger la durée de vie de votre compresseur AC:
1Maintenir le système de refroidissement de votre voiture: rincer régulièrement le radiateur et changer le liquide de refroidissement pour éviter toute accumulation ou obstruction qui pourrait affecter les performances du compresseur AC.
2. Évitez de conduire dans une chaleur ou une circulation excessive: les températures élevées et la circulation intense peuvent exercer une pression supplémentaire sur votre compresseur AC.essayez de garer votre voiture à l'ombre et évitez de conduire pendant les heures les plus chaudes de la journée..
3.Faites régulièrement inspecter votre climatiseur: faites inspecter votre système d'air conditionné au moins une fois par an par un mécanicien professionnel.vous permettant de les résoudre avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs et potentiellement endommager le compresseur.
4Si vous remarquez des signes d'avertissement tels qu'un faible débit d'air, des bruits étranges ou des odeurs désagréables provenant de votre système de climatisation,Il est important de le faire vérifier par un mécanicien dès que possible..
En ignorant ces problèmes, vous risquez d'avoir des dégâts plus importants et des coûts de réparation plus élevés.vous pouvez vous assurer que votre compresseur AC reste en bon état et fonctionne de manière optimale aussi longtemps que possible.
Images du compresseur
Exposition/boutique
Comment fonctionne le compresseur de climatisation
Pour commencer, il est important de comprendre le lien entre votre compresseur de climatisation et le réfrigérant.Le compresseur et le réfrigérant travaillent ensemble pour y parvenirDans votre voiture, le moteur alimente le compresseur de climatisation, qui comprime le réfrigérant pour absorber l'air chaud à l'intérieur de la cabine de votre véhicule.
Le type le plus courant de compresseur A/C est le type de plaque de swash. Il est entraîné par une poulie et une courroie en V attachée au bloc du moteur.un embrayage électromagnétique active la ceintureLa plaque de frottement déplace six pistons à double extrémité qui gèrent l'admission et la compression.
Ensuite, le compresseur A/C absorbe le gaz du réfrigérant par l'évaporateur, ce qui provoque une chute de pression, ce qui conduit à l'évaporation du réfrigérant à basse température.Le compresseur A / C prend alors cette vapeur froide et le compresseEn conséquence, le gaz réfrigérant est chauffé et poussé dans le condensateur par des tuyaux.Le réfrigérant absorbe la chaleur de l'habitacle et retourne à l'état gazeux dans l'évaporateur avant d'être aspiré par le compresseur A/C.