SE11 6PK Compresseur de 12 volts pour climatiseur pour Kia Footon WXKA077
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de la marque | WNRLN |
| Attestation | SGS/IS09001 |
| Numéro de modèle | Le numéro de téléphone est: |
| Quantité minimum de commande | 3 pièces |
| Prix | Competitive |
| Détails de l'emballage | L'emballage neutre et l'emballage de notre propre marque ou l'emballage personnalisé selon vos exige |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | Western Union, T/T, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement | 50000 par mois |
- SE11 6PK Compresseur de 12 volts pour climatiseur pour Kia Footon WXKA077 Paramètre: Numéro de modèle Le numéro de téléphone est: Modèle de voiture Pour la Kia Footon Le type Compresseur à courant alternatif Année modèle N/A Type de compresseur Le SE11 OE non. N/A Compresseurs: 1) Vane tournante - ...
Détails du produit
compresseur de climatiseur
,Compresseur de 12 volts
,Compresseur SE11 6PK
SE11 6PK Compresseur de 12 volts pour climatiseur pour Kia Footon WXKA077
Paramètre:
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Numéro de modèle
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Le numéro de téléphone est:
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Modèle de voiture
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Pour la Kia Footon
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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N/A
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Type de compresseur
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Le SE11
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OE non.
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N/A
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Compresseurs:
1) Vane tournante - Panasonic
Les compresseurs à palettes rotatives sont constitués d'un rotor avec trois ou quatre palettes et d'un boîtier de rotor soigneusement façonné.
Le R134a est aspiré par le port d'aspiration dans ces chambres, qui deviennent plus petites à mesure que le rotor tourne.Les pales sont scellées contre le boîtier du rotor par la force centrifuge et l'huile de lubrificationLe réservoir d'huile et la pompe à huile sont situés du côté de la décharge.de sorte que la haute pression force l'huile à travers la pompe à huile et puis sur la base des pales les gardant scellés contre le rotor.
Pendant le ralenti, un bruit occasionnel de palettes du compresseur peut être entendu, en raison du temps nécessaire à la circulation de l'huile de lubrification dans le système de climatisation.
2) Type de défilement - Sanden
Ce compresseur utilise une conception unique avec deux rouleaux, l'un fixe et l'autre mobile, tous deux sont entrelacés. La spirale mobile est capable d'ORBIT ou d'osciller sans vraiment tourner complètement.Le rouleau mobile est relié à l'arbre d'entrée par un roulement concentrique.
Au fur et à mesure que la spirale mobile oscille dans la spirale fixe, un certain nombre de poches se forment entre la spirale.la pression augmente et est déchargée par une soupape à roseau au port de décharge dans la section arrière du compresseur.
3)Coupe variable - Harrison V5
Le compresseur Delphi (Harrison) V5 est un compresseur à déplacement variable non cyclique.
Le compresseur varie de déplacement à capacité de commande pour répondre à la demande du système A/C dans toutes les conditions de fonctionnement.Le compresseur dispose d'une plaque d'oscillation à angle variable dans cinq cylindres (V5) conception de piston axiale.
Le déplacement est contrôlé par une vanne de commande actionnée par un soufflet située dans la tête arrière du cylindre.
Grâce à la régulation de la pression du carter du compresseur, l'angle d'oscillation de la plaque et donc le déplacement du compresseur sont variables.
En général, la pression de décharge du compresseur est beaucoup plus grande que celle du carter du compresseur, qui est supérieure ou égale à la pression d'aspiration du compresseur.
Au déplacement maximal, la pression du carter du compresseur est égale à la pression d'aspiration du compresseur.
Lorsqu'un déplacement est réduit ou minimal, la pression du carter du compresseur est supérieure à la pression d'aspiration.
Les raisons pour lesquelles les compresseurs sont sujets à la défaillance en été
Les compresseurs de climatisation peuvent échouer en été pour diverses raisons. L'un des principaux facteurs est l'utilisation accrue par temps chaud. Le compresseur doit travailler plus dur pour refroidir l'air,provoquant une plus grande pression sur ses composants et conduisant potentiellement à une défaillanceEn outre, l'augmentation de la chaleur peut provoquer une expansion du réfrigérant et une pression supplémentaire sur le compresseur, entraînant des dommages potentiels.
Une autre cause de défaillance du compresseur en été est le manque d'entretien.affectant son efficacité et finissant par le faire échouerIl est important de nettoyer ou de remplacer les filtres, de vérifier les niveaux de réfrigérant et de s'assurer d'une lubrification adéquate pour que le compresseur fonctionne correctement.
En outre, le mauvais fonctionnement du système de climatisation peut également contribuer à la défaillance du compresseur.il peut entraîner une mauvaise circulation du réfrigérant, causant des dommages au compresseur.
Afin d'éviter une défaillance du compresseur en été, il est recommandé de faire régulièrement l'entretien de la climatisation, y compris le nettoyage ou le remplacement des filtres, la vérification des niveaux de réfrigérant,et assurer une lubrification adéquateIl est également conseillé d'utiliser le système de climatisation régulièrement et aux réglages recommandés pour maintenir son efficacité et prévenir les dommages potentiels.