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883100K460 Compresseur de pièces de refroidissement automobile pour Toyota Hilux 2005-2012 WXTT142
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883100K460 Compresseur de pièces de refroidissement automobile pour Toyota Hilux 2005-2012 WXTT142

Lieu d'origine Guangdong, Chine (continent)
Nom de marque WNRLN
Certification SGS/IS09001
Numéro de modèle Le code de référence est le WXTT142.
Détails du produit
Nom du produit:
Le code de référence est le WXTT142.
Le type:
Compresseur AC et embrayage
Fabrication de voiture:
Pour la Toyota Hilux/Fortuner4.0
Voltage:
12 V
Modèle de compresseur:
10S15
Des rainures:
7PK
Réfrigérant:
R134a
OE non.:
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.
Garantie:
1 année
Mettre en évidence: 

Compresseur de pièces de refroidissement de voiture

,

883100K460 Compresseur de refroidissement de voiture

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
Négociable
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Emballage neutre et emballage de notre propre marque ou emballage personnalisé selon vos besoins.
Délai de livraison
15 jours
Conditions de paiement
T/T, Western Union, dépôt de garantie, Paypal
Capacité d'approvisionnement
5000 pièces par mois
Description du produit
883100K460 Compresseur de pièces de refroidissement automobile pour Toyota Hilux 2005-2012 WXTT142
 

Paramètre:

Numéro de modèle

 

 

Le code de référence est le WXTT142.

 

 

Modèle de voiture

 

 

Pour la Toyota Hilux/Fortuner4.0

 

 

Le type

 

 

Compresseur à courant alternatif

 

 

Année modèle

 

 

7PK

 

 

Type de compresseur

 

 

10S15

 

 

OE non.

 

 

Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.


 

 
 883100K460 Compresseur de pièces de refroidissement automobile pour Toyota Hilux 2005-2012 WXTT142 0883100K460 Compresseur de pièces de refroidissement automobile pour Toyota Hilux 2005-2012 WXTT142 1
 
 
Le compresseur, qui est chargé d'attirer le gaz réfrigérant de l'évaporateur, joue un rôle crucial dans le processus de refroidissement.la pression dans l'évaporateur diminueCette pression inférieure permet à l'eau de refroidissement de s'évaporer à des températures plus basses, ce qui entraîne la formation de vapeur froide.
 
Le compresseur A/C entre alors en action en comprimant cette vapeur froide.le gaz réfrigérant chauffé est transporté par des tuyaux vers le condensateurDans le condensateur, le réfrigérant se liquéfie une fois de plus, libérant de la chaleur dans le processus.
 
Après la liquéfaction, le réfrigérant est dirigé vers la zone qui nécessite un refroidissement.Cette absorption de la chaleur provoque le réfrigérant de se transformer à nouveau en un gaz, complétant le cycle.
 
Par la suite, le réfrigérant gazeux retourne dans l'évaporateur pour être aspiré par le compresseur pour la prochaine série.Tout au long de ce processus, le réfrigérant subit divers changements d'état, du gaz au liquide et vice versa, car il absorbe et libère continuellement de la chaleur pour fournir un refroidissement.
 
 
Compresseur à courant alternatif
La fonction principale d'un compresseur de climatisation automobile est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant dans le système de climatisation.Ce processus est crucial pour le bon fonctionnement et le refroidissement de l'intérieur du véhicule.
 
Le compresseur joue un rôle essentiel dans les performances globales du système de climatisation.Sa fonction principale est de compresser le gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur et d'augmenter sa pression et sa température.
 
Lorsque le compresseur reçoit le gaz à basse pression, il utilise un piston ou un mécanisme rotatif pour compresser le gaz, provoquant une augmentation rapide de la température et de la pression.Ce gaz comprimé est ensuite poussé dans le condensateur, où il passe de l'état gazeux à l'état liquide à haute pression.
 
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, où il est filtré pour éliminer toute humidité, débris ou contaminants.Ce procédé assure la longévité et l'efficacité du système de climatisation.
 
Du séchoir ou de l'accumulateur de récepteur, le liquide à haute pression se déplace vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice..
 
Lorsque le réfrigérant liquide à haute pression pénètre dans l'évaporateur, il se dilate rapidement et se transforme en gaz à basse pression.entraînant le soufflage d'air frais dans l'intérieur du véhicule.
 
Une fois que le gaz réfrigérant termine son cycle de refroidissement dans l'évaporateur,Il est ensuite aspiré dans le compresseur pour redémarrer le processus et poursuivre la circulation du réfrigérant dans tout le système de climatisation..
 
En plus de sa fonction principale de compression et de circulation du réfrigérant,le compresseur joue également un rôle secondaire dans le maintien de la fiabilité et de l'efficacité globales du système de climatisationIl aide à lubrifier et refroidir les autres composants en faisant circuler l'huile dans tout le système.et augmente la durée de vie du compresseur et d'autres composants.
 
Dans l'ensemble, le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du gaz réfrigérant,permettant au véhicule d'avoir un intérieur frais et confortableSon bon fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation et à l'agrément de la conduite, en particulier dans les climats chauds et humides.
 
 

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